新能源造车新势力的崛起，对于曾经风光无限的老牌豪华车企，正呈现出摧枯拉朽般的横扫之势。 最新的乘联会数据显示，2018-2022年，售价30万以上的乘用车年销量

意大利作家伊塔洛·卡尔维诺有一本成名作，叫做《如果在冬夜，一个旅人》。 作为读者，这个意味深长的书名可以给我们留下无尽幽思，但如果我们真的是冬夜里的旅人，可能有

在新能源汽车销量再创新高后，比亚迪高端品牌仰望正式亮相，并且一口气发布了两款百万级新能源汽车：硬派越野 U8和纯电动性能超跑 U9。整车马力超过1100匹，四电

进入12月，距离2022年结束不足30天时间。和2022年一起结束的，还有新能源车财政补贴政策，2009-2022年，延续13年之久的新能源车补贴政策即将正式退

文｜光锥智能 刘雨琦 在新能源产业中，虽然最受人关注的是“蔚小李”等新能源车企，但最受投资人追捧的，还是“创业板一哥”宁德时代。 究其原因，当下的动力电池成本已

继比亚迪与欧洲最大租车商“牵手”后，蔚来也将目光瞄准欧洲的租车市场，加上近两年爱驰、领克等相关企业相继在欧洲市场推出租赁模式，一时间， 新能源车加码“租赁”模式

3月份还没过完，新能源车的又一轮涨价潮却已近乎蔓延至每个车企，特斯拉、比亚迪、哪吒、小鹏、威马、吉利旗下零跑和几何等均已加入3月涨价大军，调涨千元到上万元不等。