文｜刘俊宏 编｜王一粟 “DeepSeek一开源，我们就加速了 9 个月的时间”。 距离上一次AI Talk130天，作为车圈最高年薪的老板、理想汽车创始人、董

文｜魏琳华 编｜王一粟 当Manus创始人肖弘直言“产品没有秘密”时，大厂们正陷入技术复刻与流量争夺的双重焦虑。据光锥智能了解，目前多家大厂均在内部开设对标Ma

文｜魏琳华 编｜王一粟 谁也不想被时代抛弃。 在神仙打架的AI赛道，有太多豪掷千金想“大力出奇迹”的巨头，也有创意频出异军突起的黑马明星。强手林立，昆仑万维该如

文｜刘俊宏 编｜王一粟 “技术大年、产品大年、基建大年，再加上管理上坚决地降本提效，提高整个公司的运营效率，我们对于今年#蔚来 四季度盈利还是非常有信心的。”

文｜白 鸽 编｜王一粟 忽如一夜春风来，DeepSeek的风，一下子吹开了政务大模型的市场。 “2月16日那一周，感觉全中国的政府企业都在上Deepseek，甚

文｜刘俊宏 编｜王一粟 智能化无处不在的2025年上海车展，回归了卖车的初衷。 光锥智能在展会暴走两天，最大的感触是今年的车展少了争奇斗艳，多了些许务实。 回顾

文｜魏琳华 编｜王一粟 在DeepSeek和Manus的冲击之下，“沉寂”已久的字节，做出了首个由大厂发布的Agent爆款。 从4月18号扣子Agent上线以来