2月21日，国家工业和信息化部公开对《电动自行车用锂离子蓄电池安全要求》强制性国家标准制订计划项目征求意见，该征求意见截止到2022年3月19日。与此同时，首都城市环境建设管理委员会办公室近日印发的“关于进一步加强本市电动自行车全链条管控的实施方案”中规定，“住房城乡建设部门要督促物业服务企业严格落实发现、劝阻、制止和报告制度，针对拒不改正、情节严重的报告相关部门处理，并逐步纳入征信体系。”这也引发了网上热议，以后电动车进楼道充电是不是会影响个人征信?
从产品标准制定以及近日各地围绕电动自行车相关规定的相继出台来看，关于电动自行车安全问题进一步受到关注，推动电动自行车行业更加可持续健康发展。
近日，在E侠居住的小区，又多了不少新的电动自行车充电桩，一辆80公里续航的电动车充满一次电也仅需不足两元，在方便小区居民为电动自行车充电的同时更保证了安全性。同时北京近日出台的“关于进一步加强本市电动自行车全链条管控的实施方案”也再次对违规行为加码处罚，杜绝电动自行车“上楼入户”等危险行为。
不只北京，近日，多个省市关于电动自行车的新规纷纷落地。
《河北省电动自行车管理条例》将于今年5月1日正式施行，该条例规定，电动自行车经公安机关交通管理部门登记并取得号牌后，方可上路行驶。2月14日起，河北各地也开启了电动自行车上牌工作，此外，该条例还对电动自行车的生产管理、销售管理、登记通行管理、停放充电管理、稳妥淘汰在用非标电动自行车等内容进行了详细的规定。
《江苏省住宅物业消防安全管理规定》也将于3月1日起正式施行，其中对住宅物业区域内电动自行车的消防安全管理提出明确要求，《规定》中明确了走道、电梯等公共空间禁止停放电动自行车，并从法规层面赋予了物业公司一定的管理权限。此外《规定》中提到，政府将消防安全隐患突出的老旧住宅小区纳入改造计划，同步建设充电设施或者预留充电设施建设条件，推动电动自行车集中停放、充电，继续推动改善消防安全条件。
此外，肇庆市公安局等7部门发布的《肇庆市电动自行车管理办法》于2022年2月15日正式施行，有效期五年;2022年3月1日起，《黄石市电动自行车管理条例》将开始实施，分类对各类电动自行车的交通违法行为进行处罚。《长治市电动车管理条例》也将于2022年3月1日起正式施行，对于电动自行车上牌、消防安全等多方面进行了规范。
据央视财经此前报道，我国的电动两轮、三轮自行车保有量以每年30%的速度增长，目前已经超过3亿辆。伴随着这一市场的不断增长，电动自行车安全事故越来越引人关注，应急管理部消防救援局2019年的统计显示，全国每年平均发生电动自行车火灾约2000起。而在2021年上半年，全国发生电动自行车火灾事故已多达6462起，其中80%的电动自行车火灾发生在充电时，绝大部分事故由于锂电池燃爆引起。
自2019年电动车新国标实施以来，锂电池逐渐取代了铅酸蓄电池，锂电池市场快速发展，但是由于锂电池行业一直没有健全的行业标准，各种良莠不齐的企业纷纷进入，给电动自行车行业增加了很多安全隐患。被称为“中国电动自行车第一人”的清华大学退休教师马贵龙曾表示，“相比同样采取锂电池的电动汽车，电动自行车在锂电池安全方面根本不应该出问题。”
此次《电动自行车用锂离子蓄电池安全要求》强制性国家标准制订计划项目征求意见的发布，将会进一步规范电动自行车锂电池市场，使电动自行车锂电池有强制性的国家标准，业内人士也表示，“随着行业强制性标准制定工作的推进，将带动市场进入规范发展的新阶段。”
自进入2022年以来，围绕着电动自行车的各方动作频频，尤其体现在针对电动自行车停放充电安全管理方面，一方面各地政府进一步扩大充电桩、充电柜等各种充电便民措施的建设，方便居民为电动自行车充电，另一方面针对违规现象加大处罚力度。此外，针对锂电池行业一直以来的不规范现象从标准制订加以规范，种种举措都有利于电动自行车市场接下来的规范发展。7.18杭州电动车爆炸事故、9.20通州火灾事故的痛心仍历历在目，电动自行车的安全使用事关每一个普通人的生命健康安全，电动自行车及电池管理仍是行业的重中之重，不可掉以轻心。
