【热点公司】2021年内，恒大汽车股价最高时超过72港元，如今已经不到3港元，而公司却打出一张利好牌；而股价并未得到提振。

中国恒大新能源汽车集团有限公司（简称“恒大汽车”：00708.HK）9月21日早间公告称，根据2018年6月的购股权计划，公司计划向独立非执行董事以及3180名员工，授予32372万购股权，占公司总股本大约3.31%。

客观地说，恒大汽车可以实施3.31%股权激励，相对不少实施股权激励的公司来说，不算少了。而且独立董事也在激励计划，也有别于其他公司。

公开数据显示，恒大汽车员工总数大约8800人，则3180核心员工被授予股权，惠及了36%员工，超过1/3，这个比例也是非常豪放。

从数量上看，3名独立董事周承炎、郭建文和谢武每人授予30万股，总共授予32372万股，3180名员工，员工平均也有10万股以上。

但恒大汽车最近股价跌幅较大，根据计划，行权价为3.9港元，9月20日（周一）恒大汽车股价为2.9港元，这也意味着在当前股价行权，将无利可图。

恒大汽车在今年2月曾涨至72.45元，按照总股本97.7亿股测算，当时市值为7077亿港元；当前股价恒大汽车不到3港元，股价最高跌96%；最新市值283亿港元，蒸发掉6800亿港元，合计人民币5644亿元！

从公司基本面上看，虽然公司更名为恒大汽车，然而公司主要收入还是之前的健康业务。今年上半年，该公司总收入69.23亿元，健康业务收入为68.86亿元，新能源汽车业务收入只有0.37亿元。

恒大汽车抛出股权激励计划，本来是利好消息，但在二级市场上并未引起股价反弹，至9月21日收市时平盘。恒大系其他公司，中国恒大（3333.HK）微跌、恒大物业（6666.HK）则有小幅上涨。

从这两家公司和历史高点相比，显然也是跌幅惨重。中国恒大今年股价高点26.77港元，如今在2.3港元附近。恒大物业今年股价最高19.74港元，如今也只有4.2港元左右。

对于员工来说，此前公司股价曾有超过70港元，未来即便不涨回至最高点，哪怕涨到原来一半即36港元，则3.9港元行权价则也很有赚头。

然而，恒大地产板块公司因为债务危机市场有各种传闻，恒大财富因为兑付问题纷纷扬扬，恒大汽车股权激励计划是否能顺利推行，也就存在较大变数。买还是不买，这是一个问题。