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熟悉我的读者都知道，过去多年我走访各地，写过很多关于人工智能辅助人类工作的文章。

比如百度和首钢合作，用AI批量检测钢板缺陷，准确率达99.98%;我去江苏参观的时候，看到京东应用AI等技术，在昆山的一个中心实现了无人分拣，整个工厂看不到几个人;我在合肥拨打的12345热线，是由科大讯飞在后端提供AI解决方案，得以让合肥市长热线实现24小时工作无休......

大家注意，这些分析案例的重点都是“辅助”二字，虽然系统已经可以代替人类开展绝大部分的工作，但还是能感受到“有人来操控系统”，感受到有人在旁随时待命接管工作，甚至反过来辅助机器的工作。

今天我想分享一个更有意思的案例，在这个人工智能的落地应用案例中，相关部门进一步弱化了人的存在，搭配上古今元素的穿插，让使用者有了一种仿若进入未来世界之感。

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那是上周的一个工作日，我去山西地质博物馆参观。对，就是那座看起来像宇宙飞船降落在人类建筑上的博物馆。

　　按照往常的习惯，如果已经有人请了导游，我会蹭讲解。如果没有人请导游，我会请一个，然后大方的等别人来蹭。

刷了身份证进入博物馆大厅，迎面看到一个穿着JK服的机器人“接待员”。我上前准备搭话，一旁的保洁阿姨催促：“一二层没有展览，快下班了，赶紧直接上三四层看精华。”

　　被催着上了扶梯后，才反应过来：我还没请讲解呢。

上到三层，环视一圈，没看到讲解员。在一个展厅入口，又看到一个机器人，没等我开口，它就主动表示很乐意给我讲解。

在接下来的半个小时中，这个机器人带着我耐心参观，它走哪我跟到哪，边听边记，学到了很多新的知识。通过这个机器人的讲解，我第一次知道了在山西大同也有不弱于内蒙古乌兰哈达火山的自然风光，我进一步了解了古人测量天文地理的辛劳工作以及用到的智慧工具，我像个小学生一样感慨大自然的伟大，感叹文明进步给我们这个世界带来的改变。

我注意到，在其他展厅中，都有数量不等的机器人，为来自各地的游客义务讲解，全程依然没有看到一个人类导游。

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很多朋友或许已经猜出来了，这些机器人是北京的一家公司提供的，这家公司叫做猎户星空，是猎豹移动投资的一家AI独角兽。

那么上述提及的呈现背后的技术是怎么实现的呢?

猎豹&猎户星空的相关负责人告诉我，猎户星空机器人搭载多传感器融合导航技术，配置了激光雷达+鱼目摄像头+RGBD摄像头，可以做到多机协作调度系统，多台机器人能在同场景内互相避让。另外还用到了建筑领域的一些技术，建图面积大，普通模式建图面积达10000㎡以上，可跨百层建图。

这些机器人经过差异化的定制后，可以根据博物馆场馆的地图进行现场定制路线和讲解路线。机器人本身具备雷达和视觉双重定位，机器人的“腿”搭载了室内自主导航平台，可以按照需求行走。

　　搭载多种AI技术的机器人当然不仅仅用在博物馆场景，理论上来说，任何人类活动的场所，比如学校、医院、商场、车站等等，都有这种AI机器人的用武之地。在去年的抗击疫情的伟大使命中，猎豹机器人发挥了积极的作用，详情参考我之前写的《“声势大收入低”，猎豹的AI机器人还有戏吗?》。

据相关数据，猎户星空截至2021年2月底，超18000台机器人雇员上岗，服务超2000家客户,日均语音交互频次超920万次，总服务人次超2.1亿。

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一种产品好不好，关键不仅仅在于技术是否先进，而在于应用、在于人性化的应用。

同样是猎豹&猎户星空的产品，在一些地方就成了摆设。比如我经常去的大兴世界之花购物中心，也引用了大量的猎豹&猎户星空机器人，但商家仅仅把这些机器人当做了吸引消费者的噱头，机器人只是一个中看不中用的摆设。这些机器人刚上岗的时候，还是有很多小朋友拍打、围观，时间久了无人问津，就沉寂在角落吃灰。

我摸了一台机器人，积累了一层灰，脏手。

山西地质博物馆就很会应用先进技术，很多方面都能体现他家的小心思。比如给机器人穿上JK服装，再配上甜美的声音，我这样的直男想不被吸引都难。再比如他们家刻意弱化人的存在，工作人员仿佛都藏了起来，让机器人占据有利位置和人沟通、互动。我后来了解到，在教育心理学领域，这一招叫做“让位思维”。

我之前提到的安徽名人馆也是如此，本来被看做是渡江战役纪念馆的附属馆，存在感不高。后来在与猎豹合作后，用了和山西地质博物馆类似的方式改造升级，这些机器人头戴官帽，身披官服，化身“小包拯”，用尽各种“花招”吸引参观者，现在，安徽名人馆知名度大幅度提升，成了网红打卡地、安徽新地标。

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从辩证思维角度来看，有人和无人是相对来说的。虽然我们今天一直强化“无人”，但AI、机器人、智慧服务等无人化高科技的落地，恰恰离不开有人的推动。

脱离了人的主观意识推进，无人化的产物终将是空中楼阁。

这几年山西、安徽、贵州等看起来距离高科技较远的一些省份，反而总是能看到各类人工智能服务的应用、落地，就在于这些地方很好的发挥了人的作用。

从技术上来说，猎豹的机器人绝非独一无二，但从应用层面来说，猎豹机器人目前在国内取得了领先位置，深入的覆盖到了我们生活的方方面面，原因也在于猎豹以用户为中心，基于场景探索价值应用，最终才有了今日之局面。

还有这两年大热的自动驾驶技术，为什么能在北京市亦庄地区常态化运营?原因就在于在人为政策的支持，亦庄经济开发区有一批敢为人先的管理者，能够大胆阔步的推进各项工作进展下去。据相关负责人介绍，亦庄将尝试安全员逐步撤出自动驾驶车辆，在无人化运营已经证明车辆比较安全、没有事故、满足一定标准的情况下，安全员先从驾驶位移到副驾驶位，再移到后排，最后撤出车辆。

我们应该继续期待，“有人”来推动“无人”发展!