文/黄海峰的通信生活
5G-A作为5G技术演进，网络能力得到提升，引起各方热议。
MWC24 巴塞罗那展会期间，在Mobile World Congress举办的5G Advanced: Completing the Enterprise Opportunity论坛上，华为ICT Marketing与解决方案销售总裁刘康在题为“拥抱5G-A，释放产业红利”的主题发言中表示，从5G升级到5G-A，将带来10倍的网络能力提升，下行速率达到10Gbps，上行速率达到1Gbps，物联网连接达到千亿级。
回首过去，5G已形成5G+AGV、5G+机器视觉、5G+远程操控等十多种高价值、规模化应用场景，成为经济发展新引擎。据中国信息通信研究院发布数据，2023年5G将直接带动经济总产出1.86万亿元，直接带动经济增加值约5512亿元，分别比2022年增长29％、41％。
展望未来，作为5G升级版的5G-A，到底能为产业带来哪些新应用场景，释放怎样的产业红利？我看到刘康在发言中通过勾勒五幅画卷，拼出5G-A的星辰大海。
画卷一：FWA商业边界不断扩展
FWA是5G最火热的赛道之一。目前，全球运营商正通过5G提供FWA服务。比如，T-Mobile、AT&T、Verizon、加拿大贝尔、沙特电信、Rain（南非）、德国电信等运营商，均是5G FWA支持者。
去年11月，在Africa 5G Summit上，GSMA智库负责人Kenechi Okeleke 表示，5G FWA作为固定宽带的可替代方案已经获得普遍认可，全球116家运营商在57个市场推出了基于5G的商用FWA服务。
刘康在发言中介绍，全球超过50%的5G运营商，发布了FWA业务。
随着5G向5G-A升级，FWA将持续演进到FWA²，也将带来新的应用场景。
刘康介绍道，FWA²包含三大场景，即满足高速业务需求的FWA Pro、高性价比的FWA Lite、面向行业市场的FWA Biz。
据了解，FWA Pro主要面向高端家庭，可带来比肩光网络的Gbps极致速率与端到端确定性体验保障，支撑家庭超高清视频、VR等应用；FWA Lite面向中低端需求，可实现4G存量用户向5G迁移，并服务5G无法覆盖的家庭；FWA Biz面向企业场景，可实现99.99%的稳定联接，20ms低时延，将FWA 场景扩展至企业场景，让运营商更轻松地替代微波专线和低速铜线专线，加速中小企业互联互通。
画卷二：行业数字化转型加速前行
行业普遍认为，5G专网作为推进数字化转型引擎，是实现产业和安全升级的绝佳利器。全球运营商也在积极建设5G专网。比如，美国移动通信网络运营商巨头AT&T宣布拿下FirstNet Authority为期十年价值80亿美元的项目，用于5G专网建设。
“据市场研究机构分析，2019年全球5G专网专线市场规模约为100亿美元，并预计到2025年将达到200亿美元。”刘康介绍道：“5G专网专线市场正处于快速发展阶段。”
5G专线以快速、低成本部署优势，在各行业得到广泛应用。据工信部数据，截至2023年底，我国5G行业虚拟专网超2.9万个。
5G-A可为专网提供强悍网络性能。对此，刘康表示，5G-A可为行业提供300Mbps可保障速率，5个9个可靠性，20ms时延。此外，5G-A还可融合组网、计算、云、IoT等行业诉求，为行业数字化转型带来更多可能性。
比如，5G-A可支撑单用户上行1Gbps的传输速率，不仅可以满足AI训练数据上云、云拍照、云会议等交互类沉浸式业务的需求。在工业生产中，5G-A可以赋能AI质检、安全监控、远程控制等业务应用；在医疗领域， 5G-A低时延、高可靠的特性，可满足远程医疗应用。
画卷三：企业生产效率提升
5G+工业互联网成为各行业数字化转型重要途径，也加速千行万业数字化转型步伐。随着5G专网在全球规模部署，全球已部署超2万个5G行业虚拟专网。
我国5G+工业互联网也实现高速增长。据悉，我国“5G+工业互联网”项目超过8000个，5G工厂项目达1800余个，5G行业应用已融入67个国民经济大类，应用案例数超9.4万个。
“5G-A技术为产业数字化升级带来新动能。”对此，刘康讲道。5G-A 带来的1Gbps超大上行，低至4ms的超低时延，以及5个9的高可靠性，可有效支撑高密质检，柔性生产等企业核心生产流程，大幅提升企业生产效率。
以全球20多家运营商为400多个矿山提供5G服务的矿山行业为例，5G-A为矿井作业场景带来新模式。
矿山行业面临井下矿山的采爆面没有网络覆盖，企业的相关数据缺乏采集；生产场景碎片化，不同金属矿山的场景差异大，智能化应用开发成本高等难题。
华为5G-A智慧矿山解决方案，通过5G-A、Wi-Fi 7等无线网技术，可实现井下采爆面网络覆盖，解决光纤易断和数据无法采集的问题；基于盘古矿山大模型，开发各类AI应用，能替代工人从事危险工作、沉淀专家经验，实现矿山少人无人化；通过低频、大带宽资源，帮助100多路摄像仪上行回传，再利用AI技术实现综采面的全景视频拼接，让井下作业“看得全、看得清”。
画卷四：千亿物联市场加速发展
物联网不仅将各种设备连接到互联网上，还是实现数字化转型的基石。但物联网发展同样面临挑战。刘康坦言，传统的低速物联，受限于网络能力、终端成本等因素，场景和市场空间都很有限。
5G-A从上行带宽、时延、定位、无源标签等方面增强网络能力，将支撑“泛在万兆体验、千亿连接”的应用场景。
5G-A如何使能物联网？RedCap、5G-A Passive IoT无源物联可谓是如今两大热门技术。
RedCap被称为轻量化5G，是eMBB和NB-IoT两大技术之间的平衡技术，可大幅降低5G终端的通信模块成本，以及5G终端通信功耗。
5G-A Passive IoT无源物联是数字化物流的核心使能器，可实现生产物料透明化和成品管理数字化，端到端物料感知，物料全流程节点数据互联互通，还可实现透明精益物流管理，提升人均配送效率和容器运转效率。
“RedCap带来模组价格显著降低，passive IoT标签低于1美金，将激发物联规模增长。”对于两大技术未来发展，刘康这样讲道：“5G-A将带来全场景、千亿级连接数的物联市场空间。”
画卷五：智慧交通加速到来
目前，车联网市场快速发展。截至2023年底，全球网联车数量达到3.5亿，并继续激增。同时，车内屏幕数量增加到10块，以及在售车辆中的45％带有L2+以上的智能功能。这些都将使得网联汽车流量呈100倍增长，车内DOU超100GB。
智慧交通一直是人们最为期待的应用场景。随着5G技术发展，自适应巡航控制、自动泊车等L2级辅助驾驶应用已规模落地。这些应用与人们期待的智慧交通，仍有差距。
我此前在探访浦东金桥申江路、轲桥路1km示范路线时，看到全路段5G-A网络时延稳定在低于20ms@99%（大部分时间是12毫秒），网络十分可靠。
在示范路线旁边的灯杆上，我看到不少交通信息分发设备，可以获取道路信息，基于云平台计算，实时推送给不同的车，提升车辆的行驶效率。
基于5G-A感知能力，车路协同技术加持下的汽车如开启了上帝视角，让司机无惧复杂路况，更可解决“鬼探头”等突发交通事故的发生。
刘康在发言中讲道：“上海已经验证了E2E的新技术，预计未来将提升交通效率30%，减少20%通勤时间。”
笔者观察：携手同行才能实现共赢
通过聆听刘康发言，我们能清晰地看到5G-A为行业带来的新机遇，释放出的产业价值。未来，5G、5G-A、人工智能技术将赋能千行百业。刘康分享的一句话让我印象深刻，他说：“只需5年将推动数智经济实现超30%的经济增长贡献率。”
我们也能从刘康描绘的五幅画卷中，窥见5G-A为网络基础连接服务、行业专线业务、工业互联网应用、物联网应用、车联网应用带来的新价值，从而拼凑出5G-A的星辰大海。
然而5G-A五大场景的落地并非易事，需要产业携手同行。我们希望全球产业伙伴与华为紧密合作，共同探索和实践5G-A技术的广泛应用，加速5G-A应用场景落地，拥抱5G-A商用元年，实现各方共赢。
