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对话勃傲何流:建立中国自有5G工业总线,加快5G-A端到端商业进程

海峰看科技 2023-12-11 阅读: 2,035 次

文/黄海峰的通信生活

5G商用迈过四年历程,应用规模发展,商用成绩斐然。当下,5G演进技术5G-A成为新主角,正离我们越来越近!

今年11月,中国联通携手华为助力长城精工启动5G-A超高可靠性超低时延柔性产线的商用阶段。我们发现,借助5G-A的高可靠、低时延特性,5G-A不仅走进高端核心制造环节,更是消除了有线束缚,助力柔性制造。

在上述案例中,产线机械抓手能挣脱网线的“束缚”,离不开首款融合5G-A uRLLC(超高可靠和超低时延通信)特性的工业模组的使用。据笔者了解,该款模组已经嵌入5G-A柔性试制产线的IO设备、阀岛等多种工控单元中,实现真正意义上的产线工控设备无线化改造。

你可能要问了,这款模组的幕后研发大佬究竟是谁?答案是多方强强联手。其中,上海勃傲自动化系统有限公司(以下简称“上海勃傲”)贡献巨大。

我很好奇,上海勃傲为什么要进入5G-A uRLLC模组设备开发?上海勃傲开发了哪些5G-A的OT设备?能为5G-A uRLLC产业生态带来哪些价值?

带着一连串的疑问,在2023世界5G大会由未来移动通信论坛与华为共同举办的5G-A媒体沙龙上,《海峰看科技》对话了上海勃傲总经理何流,找到了上述问题的答案。

5G-A uRLLC系列产品落地,产业现存三大挑战

上海勃傲深耕汽车厂自动化柔性生产线电气集成与控制,已有14年的历史。该公司业务范围覆盖嵌入式系统开发、5G工业终端等,拥有处于行业先进水平的控制技术。自2019年以来,上海勃傲致力于5G南向开发工作,在uRLLC模组方面有不小的贡献。

谈及开发5G-A uRLLC模组的初心,何流提到了“国产化”和业务创新。要知道,当前我国在工业领域的核心技术大多被西方国家所垄断,如何利用5G低时延的特性,开发国产化的5G uRLLC模组,就成了打破壁垒的关键。

与此同时,当下汽车等领域的制造厂商都希望能够提高生产的能力,实现柔性制造,降本增效。其中,提升工厂的设备连接能力,实现无线化、低时延、可靠化,是进行工厂变革的基础。

何流将工业领域的PLC(Programmable Logic Controller,可编程逻辑控制器)比作人的脑袋,将工业总线(工业自动化系统用于连接不同设备/系统的通信网络)比作人的神经网络。人类脑袋和神经之间的对话需要实时响应,5G uRLLC的低时延特征来得恰逢其时。

上述理念的落地离不开具体的产品。据何流介绍,上海勃傲基于5G-A uRLLC模组、内置总线协议,开发出具备XSO特性的5G-A Pn.总线阀岛、5G-A Pn.IO、5G-A Pn.PROXY等产品。通过在实验室进行功能性评估,上述产品确保可以实现高速、稳定、安全的智能通信,且具有良好的扩展性。

在何流看来,上述产品只是当下的典型产品,uRLLC模组同样可以植入电器、机器人、设备控制器等各种工业设备空间。这就需要更多OT厂商丰富终端,推动产业发展。

值得重视的是,何流认为在5G uRLLC规模部署领域,当前还存在三大挑战:一是如何让uRLLC模组变成有线工业模组,用确定性通信能力,支持多种工业有线协议,适用不同网络环境,符合设备要求;二是XSO(Cross-layer Scheduling and Optimization,跨层协同技术)本质是工业与5G协议协同,如何调整XSO接口归纳算法,实现XSO组件、工业总线协议和uRLLC模组间的协作;三是现有工控设备如何实现5G化,该提供哪些5G化的新增特性。

5G-A走进核心生产区,支持汽车行业三大发展

当5G-A进入核心生产区,不仅仅是“剪辫子”(无线连接替换有线连接),还会带来全新的行业机会。以汽车工业为例,宝马未来工厂、大众未来工厂,西门子汽车生产线,都不约而同将柔性定义为关键要素。

基于此,何流强调,未来工厂在汽车行业具备三大特征:逻辑离散化、调度集中化、网络柔性化,以实现更高程度的自动化、智能化和个性化生产,提升工业体系的效率和竞争力。

具体来说,首先,逻辑离散化,可以使逻辑处理分散到各个设备或边缘计算节点,降低数据传输延迟的同时,还能提高系统可靠性;其次,调度集中化,可以保证资源利用最大化和生产高效运行,也能更好地应对突发事件;最后,网络柔性化,使得工业环境下的通信更加灵活和可靠,有助于实现更加灵活的生产线布局和更加高效的生产模式。

在本次世界5G大会上,我看到了上海勃傲展示的5G-A自动化解决方案。只需要控制其中一个按键,就可以基于现场5G网络操控远端生产设备。

据何流介绍,如果部署了5G-A自动化方案,汽车制造的下线速率就可以得到提升,假如原来生产线一分钟下线一辆生产好的汽车,那么该方案可以提高数秒。如果遇到汽车厂商新产品开售火爆、供不应求的局面,这个制造效率提升能力,将发挥巨大作用。

既然商业价值已经被充分验证,5G-A uRLLC相关方案的市场容量将会达到怎样的水平?

何流认为,未来的市场空间会非常大,自动化行业所涉及的海量场景都可以用,而且不局限于汽车行业,只要是柔性工厂都可以,我国的制造业水平也因此直线提升。

在对话过程中,我深刻体会到上海勃傲已经成长为5G-A uRLLC这条单独赛道的冠军,更为他们接下来的雄心所震撼。

面向未来,何流表示将着手进行以下三方面的工作。第一,上海勃傲将配合华为、长城精工第一个商用项目的产业落地,为行业树标杆,做到一炮打响;第二,上海勃傲将在更多不同品牌工业设备中植入uRLLC模组,改造工业总线,提升模组兼容性;第三,上海勃傲致力于打造国内自主的5G工业总线系统,以打破我们对西方的依赖。

小企业有大智慧:上海勃傲成uRLLC赛道领先者

在常说的5G三大典型场景中,相比于eMBB(增强移动宽带)和mMTC(低功耗大连接),uRLLC(低时延高可靠)的技术挑战更大、标准制定更复杂,其产业化进程也更慢。所以,uRLLC场景的发展高峰阶段,并没有落在5G发展初期,而是会在5G-A的发展周期中。

让我感到意外的是,上海勃傲保持在工业总线领域的高专注度,仅是根据Profinet行规书写工业总线协议,就用时五年之久,又通过与产业伙伴的携手合作,将5G-A uRLLC工业模组从PPT变为现实,也为我国在工业领域摆脱西方垄断撬开了一扇天窗。

要想探究,上海勃傲为什么能在工业控制领域如此之强,我觉得离不开以下因素。

一方面,工业不仅是国家的基础,更是个“苦”行业。工业企业要想保持竞争力,就得保持持续数智化迭代。上海勃傲对自己下注的5G uLLRC领域,保持着高专注力,可谓先驱者。另一方面,人才驱动必不可少,上海勃傲当前员工超过160人,研发人员占比接近20%,且都是OT和CT的跨界人才,对口性极强。

健儿何惧海中浪,击鼓扬帆正当时。面向未来,我们希望上海勃傲能携手更多的合作伙伴参与联合创新,孵化更多的产业应用,加快5G-A端到端的商业进程,为汽车制造提供更好的价值服务,助力数字化智能转型。

笔者观察:5G-A真的来了

今年在郑州举行的世界5G大会,最大的亮点是5G-A。相关技术、产品、场景、终端,全面亮相。接下来在世界移动通信领域,主角必然是5G-A。为何这么说呢?

因为一方面,5G-A技术优势显著,是基于5G的演进和增强,将带来能力和体验的再升级,具备“万兆下行、千兆上行、确定性体验、通感一体、原生智能、千亿物联”等六大特征,能够保护运营商已有5G投资,并为未来的发展打好基础。

另一方面,5G-A的关键技术和价值已得到领先运营商的验证,浙江、广东、北京、上海等地启动了裸眼3D、物联、车联、低空、通感等多样化的5G-A试点项目,率先开启在5G-A上的探索。

在工业制造领域,上海勃傲的5G-A自动化解决方案,打破工控领域的外国协议垄断,赋能柔性制造,值得点赞。我更是从他们的成绩感知到,5G-A取得长足发展,离商用越来越近了。2024年应该是5G-A进入市场的元年。

以前我们说世界5G看中国,以后世界5G-A也要看中国。

海峰看科技
独立科技评论员,《海峰看科技》账号创始人,多次接受央视、环球时报、科技日报等采访。 ICT行业杂志前副主编,从业十多年,聚焦5G、手机、IoT、光、云、AI、互联网、智能汽车、机器人等。 每年与超100位科技行业企业CXO/VP/总监面对面交流。 多个年度《中国信息通信行业发展报告》特约撰稿人。 毕业于北京邮电大学,曾获十大通信行业自媒体称号。

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