9月22日，柔宇科技发布新一代折叠屏手机FlexPai 2。这不是一个普通的手机发布，而是代表着手机发展方向的新物种诞生，也是折叠屏手机领域的里程碑事件，因为它以出色的体验和不到万元的价格，掀起了一场折叠屏手机普及风暴！
数字可以说明一切：在9月25日上午京东平台的首销中，首批FlexPai 2在1.8秒内即被抢空，而且目前预约量仍高达30万。
透过柔宇FlexPai 2，我看到的是手机市场的变局，也看到的是万物互联时代的新世界。
自从柔宇在2018年10月推出了全球首款折叠屏手机后，三星、华为、摩托罗拉都相继推出了折叠屏手机，但是折叠屏手机却始终销量不大，为什么？答案是三大痛点！
第一个痛点是折痕，之前某厂商的折叠屏手机就因为在公测的时候发现有明显的折痕，不得不推迟发布。如果折叠屏手机有明显的折痕，一定是会影响用户的使用体验；第二个痛点是屏幕寿命，经常折叠，用户有理由怀疑屏幕的寿命会受到影响；第三个痛点就是价格了，三星、华为和摩托罗拉的折叠屏手机价格都在12000到2万之间，甚至很多都因为缺货炒到更高的价格，这样的价格注定不是太多人所能承受得起。
柔宇FlexPai 2的出现，改变了这一切。屏幕寿命大幅提升，同时已可做到无折痕，不到万元的价格将折叠屏手机推向普及的临界点。
最让笔者触动的是中国计量科学研究院做的一次测试，他们使用中国计量院提供的 180。弯折测试机器，分别对三块柔宇第三代蝉翼全柔性屏进进行了为期十几天的连续测试。这是一次严苛的测试，屏幕每分钟要经历 60 次 180。弯折，每天弯折 8 万余次，最终柔宇FlexPai 2所使用的第三代蝉翼全柔性屏经受了180万次的折叠考验，超越了几乎所有人预期的极限。
柔宇竟然将巨头们都无法解决的问题都攻克了？而且是一家成立仅八年的公司？相信你也会好奇，甚至有疑问。
柔宇科技创始人、董事长兼CEO 刘自鸿分享道其中的关键：创新！他说，柔宇的创新，不是让用户觉得新鲜，而是能够给用户带来实实在在的价值。
在折叠屏上，三星等巨头们采用的是玻璃技术，即多晶硅做背板集成电路，这种含硅的“特殊玻璃”决定了其在柔性弯折可靠性和制造成本上具有先天的短板。柔宇采用的是薄膜技术，其技术全称是超低温非硅制程集成技术（ULT-NSSP），采用的是非硅材料，比行业普遍采用的低温多晶硅技术（LTPS）制程温度低了 200-300 摄氏度，这使得其材料选择范围更广，同时由于精简了柔性显示面板的核心工艺制程，其良品率和产品弯折可靠性也有了很大程度提升。
据柔宇科技全球品牌营销中心总经理刘奚源介绍，柔宇的超低温非硅制程集成技术使得整个屏幕的制程温度更低、工艺流程简化，也带来整个产线、设备成本的降低、良率提升及屏幕成本的降低。“柔宇在柔性屏方面的良率遥遥领先。”
铰链，是柔宇另一个技术创新点。刘奚源在接受采访时说，折叠屏手机之所以会有折痕，是因为一般屏幕外折之后，弯曲的材料形态不会马上改变，展平后折叠部位会出现鼓包。但是，柔宇FlexPai 2的铰链经过特殊设计，里面的传动机构会自然拉伸屏幕，将鼓包完美抹消，所以FlexPai 2展开后能呈现平整状态，达到类镜面平整度。
据了解，柔宇FlexPai 2的转轴采用了铝钛合金、液态金属等多种顶级航空级金属材料，不仅有出色的耐用性，还能实现0-180。任意角度自由悬停，带来手机、平板、帐篷等多种使用模式。而且，刘奚源透露，在铰链的部份，全闭合线性转轴经过了近两年时间打磨，已经找到了最佳方案，让整体制造成本下降。
所以，正是因为创新，而且是自主技术创新，让柔宇FlexPai 2敢于和巨头掰手腕，解决了用户的三大痛点。这样的结果，是让折叠屏手机走到了普及的拐点。
柔宇FlexPai 2折叠手机，只是柔宇的一部分。
按照刘自鸿的构想，柔宇将在to C和to B两个赛道齐头并进，一起实现柔宇的使命：“通过柔性技术的创新，革新人们感知世界和与世界交流的方式。”目前，柔宇有智能移动终端、文娱传媒、运动时尚、智能家居、办公教育、智能交通六大事业群，分别针对不同的行业，将柔性技术落地。
在今年CES期间，笔者曾经深入参观柔宇的展台，当时就被震撼了：
那里有一千片全柔性屏“树叶”组成的全球首棵柔性屏科技树“柔树”，有RoWrite 2(柔记2)和Mirage柔屏智能音箱新品，有动态弯曲的驾驶显示系统组成的Royole第三代驾驶舱HMI系统，有柔性屏时尚手袋……柔性屏无处不在，是一个“万物皆有屏”的神奇世界。
笔者认为，相比人们比较熟悉的to C赛道，柔宇在to B赛道同样大有看点。最典型的有两个例子，一个是柔宇和路易威登（LOUIS VUITTON）集团的合作。双方在“未来帆布”上的探索，让柔性屏幕可以成为箱包面料，女生在用这个包的时候，在任何地方将包放在腿上就可以进行看片、回复信息等交互，而不必再把手机掏出来。
另一个是柔宇和空中客车（AirBus）的合作，双方在“柔性电子+智能交通”领域开展合作。在此前空中客车中国创新中心落成仪式上，双方联合研发适用于空中客车机舱的可折叠全柔性屏亮相，其大小约8英寸，可触控交互、显示行李舱容量、实时播放机舱信息。屏幕上可自定义二维码，乘客可以通过扫码，轻松实现点餐、打游戏、观看视频等功能。
更重要的是，据刘自鸿透露，柔性屏可以为飞机带来省油、安全的巨大价值。根据民航局统计的数据，一架飞机有300个座位，座椅后面的娱乐系统的传统显示屏很重，如果用柔性屏替代，仅重量的节省就能减少近100万美金的油钱，这是一个令人吃惊的数字。而且，柔性屏具有“轻、薄、柔、艳”的特征，还能轻松实现安装，优化空间，以及告别以往硬屏易碎的风险，避免被碎屏误伤，提高旅客的乘坐安全性。
所以，在to C赛道，柔宇直接将自主创新的柔性屏技术做成产品销售给消费者，带来类似FlexPai 2这样的新物种；在to B赛道，柔宇则是将技术输出给合作伙伴，构建起柔性电子的生态体系。
这是一个宏大的梦想，用柔宇的话来说，是一个“柔性星球”。众所周知，未来是万物互联、万物智能的时代，如果说连接是高速公路，智能是大脑，那么屏幕则是人机交互的方式。在“柔宇星球”，凡表面皆是屏幕，凡触摸皆可交互，凡书写皆被记录，凡连接皆为万物。柔宇的角色，就是万物互联时代的交互“新基建”。
柔宇FlexPai 2的推出，掀起了一场折叠屏手机的普及风暴。实际上，柔宇是折叠屏手机的始创者，2018年10月，柔宇发布全球首款折叠屏智能手机FlexPai柔派。刘自鸿曾经回忆当初从0到1的艰难：“里面涉及到的东西太多了，硬件、软件、转轴等等，仅是转轴就做了两年的时间，因为一个转轴里面就有两百多个元器件。”
这个过程，用北大经济学家周其仁教授的话来说，是“想到造”，即从原始的想法开始，在没有参考的情况下摸索出来变成现实。这是一个史无前例的突破，因为中国的很多企业是“看到造”，即看到世界上的类似东西再改一改。从“看到造”到“想到造”，是从模仿到真正的创新。这个过程，刘自鸿比喻为“我们一直在黑暗中打着手电筒挖地洞”，难度可想而知。
从FlexPai到FlexPai 2，在硬件、软件、结构设计、外观设计等很多方面又有众多革命性的变化。如上所述，因为自主技术创新，柔宇FlexPai 2不仅解决了用户的体验痛点，更是将成本下降到普及的临界点，这让折叠屏手机具备了“飞轮效应”：用户规模的提升，将能让柔宇能够有更多的技术投入，从而让体验不断完善、成本不断下降，进而让折叠屏手机走向更大规模的普及。
而柔宇柔性星球的构想，更是将深刻改变我们与世界的交互方式，为未来的工作、娱乐、生活带来无限的新可能。就像柔宇FlexPai 2发布会的slogan“另一种可能”，我们有了使用手机的“另一种可能”，也有了感知、交互的“另一种可能”。
“20年前，日本掌控着所有的显示行业，2000年到2020年，韩国掌控着所有的显示行业。在2020年的今天，柔宇希望柔性电子技术这个全新赛道能够在未来的20年里让中国在显示领域里起到全球领导地位。”刘奚源说。
这样的未来值得期待。
