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百度交出新答卷:5年培养500万 AI人才

张栋伟 2020-07-10 阅读: 6,906 次

"百度是中国唯一在智能交互、智能基础设施和产业智能化领域都形成了优势的 AI 平台型公司,这种定位也可以使我们避免与生态伙伴竞争。百度会始终将开放作为一项基本原则,专心致志扮演好 AI 赋能者的角色。"

7月9日,作为2020世界人工智能大会(WAIC)首个演讲嘉宾,百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏的言辞显得十分“佛系”。这距离百度“鼓励狼性,淘汰小资”的号召刚刚过去八年。

百度交出新答卷:5年培养500万 AI人才

一、蓦然回首

PC互联网时代,是百度的时代。

2005年8月5日,刘韧、洪波(keso)、冯大刚等人在5G办公室夜话,坐等百度上市开盘。

百度股价开盘价72元美金,刘韧的第一反应是“新闻把数字写错了,应该是27才对”。等到子夜2点左右,王乐说,已经涨到150元了。

keso说,“媒体今后会追捧李彦宏”,而刘韧认为,“我想此时,抓紧时间记下一个真实的百度,将十分有价值”。

有价值的百度,此时处在PC互联网时代里最好的时期:互联网生态高度开放,内容过载以至于必须通过搜索引擎来筛选需求。

美国版的百度在2004年上市后股价持续上涨,并在2005年突破400美元大关,市值达到1100亿美元,甚至超过了第一次互联网大潮的领导者思科公司。

中国版的谷歌不仅在中国的搜索引擎市场处于绝对领先的地位,还通过创造性的“竞价排名”产品实现了商业模式的创新,成为互联网时代最in的提款机,并因此确立了中国互联网产业的三大商业模式:广告、游戏、电商。

就在这天夜里,刘韧写下了一段文字:

“百度从股市拿到钱,会拓展和搜索相关的产品线,会有更多竞争对手。但愿,百度能在更多的监督之下,自豪之下,修正自身。”

百度交出新答卷:5年培养500万 AI人才

二、灯火阑珊

2009年6月30日,与张小龙齐称“南张北俞”的百度最牛的产品经理俞军,从百度离职。

这并不是第一个离开,也不是最后一个离开的百度高管。曾经的百度创业七剑客几乎悉数功成名退,后来陆续引进的高管们,也在短时期内获得财务自由以后,旋即相忘于江湖。

毕竟,此时的百度真的是印钞机。

百度交出新答卷:5年培养500万 AI人才

2011年3月时,百度是中国市值最高的互联网公司,创始人李彦宏一举登上“中国首富”。

俞军在离开百度时,发表了著名的《产品经理12条建议》,其中第12条是:

“不要给用户不想要的东西,任何没用的东西对用户都是一种伤害。”

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多元化经营,是几乎所有企业家都难以抑制的冲动,多产品线运营,也是几乎所有中高层干部难以抑制的冲动,毕竟海阔凭鱼跃、天高任鸟飞。

在雄踞BAT榜首的日子里,百度四处出击,从社交、电商、游戏,甚至到送外卖,几乎尝遍了互联网大餐中的每一道菜。也买了每一次单。

而也就在百度正式加冕封王的2011年,以智能手机为核心的移动互联网时代拉开序幕。

移动互联网时代,网站形式变成了以微博和微信为代表的APP(应用程序)形式。

APP由以封闭为王道的苹果公司发明,天然就是一个信息闭环。

在移动互联网时代,搜索引擎不再是信息流量入口,百度变得可有可无。

百度的变革,摆在了李彦宏的面前。

三、厚积薄发

2012年,李彦宏发出了一封题目为《改变,从你我开始》的邮件,李彦宏在邮件中要求“鼓励狼性、淘汰小资”。

从此以后,百度有了一个“狼厂”的江湖绰号。

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正是在百度展现出的“狼性”的召唤下,沈抖在2012年加盟百度。

次年的2013年,百度开始了AI 布局,是 BAT 中最早布局人工智能的公司。

2019年,百度进行了史无前例的结构重组,“移动+AI”战略成为百度的至高战略。

李彦宏在内部信中强调,“百度需要更快建成以人工智能为中枢、以大数据为依托、以云计算为基础的ABC三位一体深度结合的智能云。”

在“投入换增长”的策略下,百度陆续取得了一系列瞩目的成绩:

1、百度的移动业务、人工智能业务增长势头强劲。

截止2020年5月,百度APP日活跃用户达到2.3亿,每天人均打开次数超过 10 次。过去一年,百度App人均使用时长和服务次数增长均超过30%,端内搜索规模同比增长59%,首位满足率达58%,信息流产品总时长和用户互动率增长均超过50%。

2019年好看视频每天服务用户数1.1亿,每天总时长达40亿分钟,好看视频独立App日活跃用户数已突破3000万。

在连接用户和服务层面,百度智能小程序影响力持续放大,月活跃用户达到2.5亿,移动生态更加繁荣和强大。

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2、百度的人工智能业务取得了突破性进展。

2019年,全球智能音箱出货量比上一年增长60%,百度旗下人工智能硬件品牌小度以384%的惊人增长率脱颖而出,全年出货量1730万台,再次拿下中国智能音箱市场的出货量冠军。

美国知名市场研究机构Synergy Research发布了《2020年第一季度云和数据中心基础设施服务调查》,报告中,百度智能云在中国市场份额排名第三,已经稳坐第一阵营。

在AI交通方面,Apollo(Apollo包含智能交通、车联网和自动驾驶等)道路测试里程超出行业第二10倍以上。百度的车联网业务智能交互系统已经装载到60%的上市新车中。

在“新基建”概念下,智能交通成为交通强国建设的重要抓手。2020年以来,全国智能交通一共7个千万级订单,百度就中标了4个。而在2019年,百度的智能交通项目方案已经落地长沙、北京、保定、重庆、合肥、南京等10个城市。2020年 3月,Apollo 相继中标重庆、合肥、阳泉的智能交通项目。

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3、百度已经在人工智能领域确立优势

李彦宏在本次人工智能大会上提到,百度不久前确立的两个小目标。

“第一,到2030年,百度智能云的服务器的数量要达到500万台;第二,在未来五年,为全社会培养超过500万个AI人才。”

服务器数量用钱可以买得到,这500万个AI人才的培养工程,更有想象力。

在移动互联网的十年里,表面上各个公司在上演市值大战,城头变幻大王旗,但本质上,却都是在“消费互联网”的低层级战场里“肉搏”,电商刷单,O2O压榨,广告刷量,游戏坑爹,对比大洋彼岸的同行,真是一点儿技术含量都没有。

此时此刻的百度,一边默默承受着比股价比市值的舆论压力,一边静静推进在ABCD(人工智能、区块链、云计算、大数据)领域的基础能力。

如今,产业互联网的时代正在拉开帷幕,百度在技术领域的势能,必将转化为锐不可挡的动能。

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尾声:大道致远

“今天中国正在积极地推动新基建计划,也可以看成是人类进入智能经济和智能社会之前最大的基础设施工程。它有很大的希望会在中国率先掀起全面的人工智能化的潮流。”李彦宏表示。

“我仍然认为AI是堪比工业革命的技术浪潮,它一定会彻底改变我们今天的每一个行业,而这次疫情会成为一个契机。”

新基建,新百度。

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作者:张栋伟(市场营销专家、资深互联网人士、“酷实习”大学生就业创业平台创始人)

张栋伟
由张栋伟维护的专栏,关注互联网、大学生创业、市场营销。

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