这个星球转得再快，都不如人的脑筋转得快——每天都有碾压你想象的事情出现在地球村，通过互联网传遍世界。

原来以为FF（法拉第未来）四面楚歌，短期内翻身无望了，可最近一桩商业合作的消息，让FF峰回路转，拨云见日，迎来了新的曙光，也有可能让贾跃亭时来运转，兑现还钱的诺言。

根据美国媒体报道，FF最近与美国混合动力公司（Hybrid Corporation）达成了新的协议，美国混合动力公司将在其正在开发的新能源产品中，使用FF的电力总成系统。

对FF来说，这是一个意义非凡的合作。FF一直处在烧钱阶段，自己没有造血功能。由于筹不到一定的资金，FF91一直没能量产上市，让FF经营处于内忧外患中，颇受非议。

这纸协议，用通俗一点的话翻译过来，就是FF成为了美国混合动力公司的供应商，FF给美国混合动力公司的新商业车辆应用提供先进的动力总成，美国混合动力公司给FF付钱。

也就是说，FF拥有的技术和产品，终于实现了转化，产生了经济效益，帮助FF开始赚钱了。

据说FF的专利技术有1000多项，在新能源车企中算是比较强大的。原来FF赚钱的门路有点单一，只想着把车做出来，然后卖出去，从2C市场上赚钱。现在则是开辟了一条赚钱的新途径，即2B市场。

只要经过美国混合动力公司验证，FF的动力总成是优质的，那就可以不断地拓展2B市场，赢得越来越多的客户，让FF活下来——做企业，最重要的是先要活下来，然后才能寻求发展壮大。

我不怀疑FF的研发水平和设计水平，毕竟有FF91让我们眼见为实，也有企业界大佬恒大老板许家印、第九城市掌门朱骏已经为我们验证和把关过了。如何将FF的核心竞争力向经济效益转化，这是一个相当现实的问题，也关系到FF的生死存亡。

高飞锐思想没有看到关于美国混合动力公司的更多的资料，不能判定其实力究竟处于一个什么水平。不过从这个大气的名字，结合国内企业命名的实际揣测，这个以国名前置来命名的美国企业，应该是实力不错的，可以帮助FF分担分流相当一部分压力，而不仅仅是助其解决当下的燃眉之急。

走出这一步，对FF来说，确实可喜可贺，开辟了新的思路，拥有了两条业务线：一是做配套供应商，输出动力总成；一是将来直接面向市场，销售汽车。一个2B，一个2C，一个做配套，一个卖产品，坚持两条腿走路，相辅相成。

不知道做配套的这个主意是贾跃亭想出来的，还是走马上任才4个月的FF全球CEO毕福建想出来的。也许这条路，以前贾跃亭想到过，但不屑于走，才把FF带进了绝境。

人挪活，树挪死。也许现在换人了，贾跃亭放手了，大家眼界开阔了，思维活跃了，路子自然而然就宽了，可以步入发展快车道了。

当然，对FF来说，从长远来看，还是让那非常酷炫的新能源电动车上市，才是正道，才是王道——这也是FF能够赚大钱，帮助贾跃亭还清债务的必由之路。