4月9日，顺丰控股跌停，原因是一季度业绩暴雷，从2020年一季度盈利9.07亿到今年一季度亏损9-11亿元，冰火两重天。

顺丰给出了五个原因，归结起来，就是投入加大、利润承压。

在我看来，顺丰是受到了一家迅速崛起的快递公司的强势挑战，这家公司的名字叫做：极兔。

这个故事非常类似电商行业，当京东和阿里巴巴势均力敌，形成双寡头垄断电商市场时，大家都认为大局已定，但是突然，拼多多杀了出来，迅速崛起，甚至月活用户已经超过了淘宝。

有意思的是，极兔和拼多多有非常深的渊源。极兔的创始人李杰，曾经是OPPO印尼市场的负责人，大家都知道OPPO属于段永平门派。拼多多创始人黄峥，同样是段永平的门徒。

一方面，极兔的风格颇像拼多多，价格战杀敌，用惨烈的价格战搅动快递江湖。例如在义乌，快递公司包裹单价一直在2-3元之间，结果因为极兔的杀入，这个价格已经掉到了1元以下。极兔的价格战对顺丰造车了很大的影响，例如今年1月和2月，顺丰的单票收入分别下降了12.39%和16.93%。

另一方面，极兔和拼多多结成了互帮互助的命运共同体。拼多多需要用价格战在电商行业厮杀，就需要极兔这样将快递成本压缩到极致的伙伴。同样，极兔要想在物流领域杀出一条血路，同样需要拼多多这样的大腿来依靠。

不得不感叹，段永平门派果然了得，在手机行业，OPPO在今年一季度的中国手机市场称王，vivo也表现亮眼，现在拼多多和极兔联手在电商和物流领域越战越勇。

段永平门派，除了大家熟知的“本分”文化，还有的就是同门的紧密关系。例如，OPPO的崛起，其中一个因素就是与经销商的紧密关系。极兔同样是这样，其主要加盟商都来自于步步高体系，甚至OPPO、vivo的手机卖到哪里，极兔就扩张到哪里。

最新的消息是，极兔融资18亿美金，投后估值已经78亿美元。

4月9日，顺丰跌停，但顺丰的压力才刚刚开始。