货运搬家真的是非标准化业务吗？并不是。

1、上世纪90年代我本人因为工作原因，总是要通过物流发货，包括汽车物流和铁路物流，每次都是要经过讨价还价，找到适合的关系就能节省很多钱。但是随着后来国有企业改制，这种商讨谈钱就被逐步取代，成了标准化的发货作业。如今，不管你叫哪个物流公司来做服务，都不需要去讨价还价发货。

2、搬家时确实会涉及价值不等、规格不等的物件，但是这个SKU复杂度还能比快递业多吗？毕竟搬家之前已经进行了相应的打包封装，并且只是在城市内平稳运行，都不涉及转运。快递业要比搬家复杂得多，但是通过尺寸、重量、形态、保价等指标，同样是做到了标准化。

3、搬家的费用，无非是物件数量、尺寸、重量等“标的物”，加上“路程”，加上最后的交付环节，比如“是否上楼”“是否有电梯”等等因素，这个计算公式比电商平台设计购物返券套路要容易的多。

结论：

所以所谓“非标准业务”也好，还是“安全漏洞”也好，根本原因就是货运平台根本不打算做这个事情。货运平台的商业模式大多是收取司机的会员费，所以从出发立场上就会降低司机的入会门槛，从而间接提升司机“额外获利”的空间。

搬家货运是个低频服务，其中的客货混装、私改车辆等乱象非常多，有关部门应尽早重视，莫让悲剧再次重演。