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刘旷
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特斯拉、华为们要用软件重新定义汽车?

特斯拉、华为们要用软件重新定义汽车?
2022年07月14日 作者: 刘旷

配图来自Canva可画 “软件将占据未来汽车创新的90%。”在回复软件技术对未来汽车业究竟有多大时,大众汽车CEO赫伯特·迪斯如此说道,足见软件技术在这位世界知

抢滩AI学习机,网易、百度各有妙招?

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2022年07月13日 作者: 刘旷

配图来自Canva可画 自“双减”政策落地后,用户对教育智能硬件产品的潜在需求与日俱增,布局教育智能硬件便成为了各类玩家开拓新业务和转型新赛道的重要方向。在此背

数字时代,高效会议是企业的竞争关键

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2022年07月12日 作者: 刘旷

配图来自Canva可画 后疫情时代,音视频类在线会议已占据企业和员工相当多的精力。企业服务公司Dialpad公布的调查报告显示,83.13%来自各行业的受访者每

重兵集结,腾讯云、华为云齐聚分布式云?

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2022年07月11日 作者: 刘旷

配图来自Canva可画 随着技术与架构的快速迭代,继公有云、私有云、混合云后,云计算开始加速向分布式云演进。据Gartner预测,到2025年将有超过50%的组

美团向上,携程向下

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2022年07月08日 作者: 刘旷

配图来自Canva可画 原本,美团和携程的主战场并不在同一个空间。一直注重商旅用户的携程,借助垂直布局酒店、机票预订、跟团游等产品吸引一二三线用户;而注重本地用

华为的底气:不造车,稳坐智能汽车C位

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2022年07月06日 作者: 刘旷

配图来自Canva可画 在国产车大肆崛起的节点,华为的位置越来越靠近舞台中心。小康、长安、北汽与华为均已有联姻结晶,比亚迪、奇瑞、江淮则在等待官宣。没有造出过一

微博、虎牙挺进兴趣社区:同行不同路

微博、虎牙挺进兴趣社区:同行不同路
2022年07月04日 作者: 刘旷

配图来自Canva可画 如今,随着年轻人的“口味”愈发刁钻,能够真正“满足”年轻人的产品也愈发稀少,想要其“忠诚”就变得极其困难。年轻人偏好“兴趣消费”的消费习

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