华为说“不造车”,要做智能汽车“增量部件”供应商。 这是一个标志性的事件,即华为通过现身说法揭示了一个在整车之外的巨量市场,其中包括高精地图、芯片、感知硬件(激
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文/智能相对论(ID:aixdlun) 作者/魏启扬 读懂未来的科技趋势发展,可能从未像今天一般重要。 过去的2020年,一方面由于疫情带来的黑天鹅,让全球经济
文/智能相对论(aixdlun) 作者/布兰 华为麒麟的前车之鉴意味着以后国产手机厂商在芯片方面的心思,恐怕要收一收了。 “对我们来说,行业变来变去也不是第一次
文/智能相对论(aixdlun) 作者/布兰 如果诺基亚自家的智能手机业务还活着的话,或许会像落寞的A站(即AcFun)面对现在B站一样,感叹这曾是朕的江山。
文 | 陈选滨 来源 | 智能相对论(ID:aixdlun) 这是最好的时代,这是最坏的时代。狄更斯在《双城记》开篇对时代两面性的极端描写从某种程度来说,正在成
文 |魏启扬 来源 | 智能相对论(ID:aixdlun) 当自动驾驶行业普遍开始考虑拿掉Robotaxi上的安全员的时候,智能汽车产业的竞争该如何变化呢? 不