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2月19日，京东传来重磅消息，自3月1日起，将逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金，同时为兼职骑手配备意外险和健康医疗险。

继京东官宣将逐步为外卖全职骑手缴纳五险一金后，美团也于同日宣布，将为全职及稳定兼职骑手缴纳社保。

这一举措犹如一颗重磅炸弹，在行业内引发巨大关注，京东、美团接连出台政策为骑手上社保，这不仅关系到骑手们的切身利益，也关系到未来即时配送行业的战略布局，或是外卖行业发展历程中的一个重要转折点。

京东官宣，压力给到美团？

作为首个快递行业全员缴纳社保的企业，京东为外卖小哥提供“五险一金”并不让人奇怪，很多人认为水到渠成。而刘强东出身农村，对于普通人的疾苦感同身受，因此涉及到基层员工的福利，一般京东都会执行的很好。

网友对此也纷纷点赞京东，称“京东是良心企业，非常不错”、“东哥是个好老板”、“刘强东好样的，估计美团很多骑手都会转到京东了”。

此前，刘强东曾表示：“靠克扣员工的五险一金，牺牲兄弟们60岁之后的保命钱，那是耻辱的钱，赚了多少，会让我良心不安。”

事实上，这不是京东第一次当“卷王”。

在公司创立之初，京东就始终坚持“先人后企”，为全员缴纳“五险一金”，建立了一套多维度的福利关怀和人才发展机制。

2022年，京东集团以近90亿元对价并购德邦后，当年就宣布要为德邦的员工逐步缴齐“五险一金”。

如今，京东再对外卖骑手提供福利，将缴纳“五险一金”复制到外卖业务中，直击行业痛点。这不仅是对骑手权益的有力保障，更是引发了外卖行业的一场“地震”，美团成为第一个“应战”的企业。

2月19日下午，美团宣布，2025 年二季度起为全职及稳定兼职骑手缴纳社保（含养老、医疗等），但暂未覆盖“住房公积金”。

美团的策略更倾向于渐进式改革，此前已试点职业伤害保障，累计投入14亿元覆盖7省市骑手，此次扩展至全国范围。

在这场激烈的竞争中，饿了么却显得有些掉队。在京东和美团纷纷宣布为骑手缴纳社保时，饿了么在近几日仅宣布了CEO换帅，尚未提及涉及员工的福利政策。

美团早有布局，却被抢先一步？

京东的“率先表态”与美团的“火速跟进”仅相隔数小时，引发外界猜测：美团是否因京东的“压力”才被迫行动？

然而，根据网传的一张截图，美团为骑手打造的社保方案早已成型，但被京东抢了风头。

“美团为骑手缴纳社保的方案年前已成型，上周开会后预计会逐步推出。因美团是港股公司，盘中不能发重磅消息，所以打算憋到下午 4 点半盘后发布。”

“没想到上午10点京东发布几句宣言，消息先传开了，发帖人估计美团和饿了么都尴尬了。”

“不了解内情的人会觉得刘强东厉害，人在国外也没落下抢风头，几句话就抢占了时机。认为刘强东懂公关，京东公关厉害，没参加座谈会却成为舆论主角。”

上述内容的真实性还有待考证，但可以肯定的是，美团的社保政策并非仓促决定，而是基于长期准备。“这么大事，一下子涉及几十亿甚至上百亿的支出，美团不会头脑一热就决定，应该是深思熟虑后的结果。”有业内人士对紫金财经表示。

美团在公告中的内容印证了这一点：自去年以来，美团就骑手缴纳养老保险等社保方案做了认真研究，选择不同区域不同城市进行深入调研，并在有关部门的指导下形成了初步试点方案。

目前，美团正在搭建骑手社保相关的信息系统，预计今年二季度开始实施，逐步为全职和稳定兼职骑手缴纳社保，预计将覆盖百万骑手。

外卖行业正迈向新的发展阶段

京东和美团在骑手保障方面的布局，无疑是对劳动者权益保障的一次积极探索，更是对外卖行业竞争格局的一次冲击。

以往，外卖大战多聚焦于低价补贴、广告营销等层面，如今已逐渐转向服务质量、员工保障等更深层次的比拼。

从整个行业来看，这也是外卖行业走向成熟的标志。随着监管的加强和社会对劳动者权益保障关注度的提升，为骑手提供合理保障成为大势所趋。未来，外卖平台只有不断完善自身，构建和谐劳动关系，才能更好地留住人才，在这场持久战中脱颖而出，推动整个行业健康、可持续发展。

不过，这一系列举措也引发了一些争议与担忧。部分骑手担心社保缴纳会降低实际到手收入。有美团骑手表示：“缴纳五险一金也要看具体扣多少钱，太多了肯定不行。” 也有人担心企业成本上升后，是否会将其转嫁到消费者身上，影响日常点外卖的价格。