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京东近日放出一个大招。

3月4日，京东发布公告称，除偏远地区外，将实施新的包邮政策，即订单满59元即可享受包邮服务。

这一变化将适用于部分类目商品，包括单品满额包邮、店铺内凑单满59元包邮，以及店铺凑单包邮条件低于59元时优先执行店铺规则。

目前，新修订后的《京东开放平台包邮规则》已在公示期，并将于3月19日正式生效。

京东全场“满59包邮”来了

简而言之，京东把包邮门槛，降低了。

从细则来看，此次调整的主要变更是将原先的“部分类目商品在发往非偏远地区应支持包邮服务”改为“满59元包邮”，具体包含以下三种场景：部分商品单品达到59元或以上或价格为0元时，必须支持单品包邮；部分59元以下商品需要支持店铺内凑单满59元包邮；若店铺内凑单金额低于59元，则按照店铺凑单包邮规则执行。

京东将要求近10%的第三方商品实现单品包邮和同店铺商品凑单包邮。此外，家电、厨具、保健品等13个品类的所有商品将实现0元包邮，即不限金额一律包邮。

这不是京东第一次下调包邮门槛。

据报道，京东自去年8月23日起基础运费门槛从99元降至59元。

自去年10月开始，京东着力推动第三方商家实现包邮，要求所有商品达到59元及以上（非偏远地区）实现直接包邮，59元以下商品通过店铺内凑单实现包邮。

本次进一步下调包邮门槛，也预示着京东“全面包邮”时代正在到来。

从“价格战”到“服务战”

回顾京东近一年多的动作，“低价”是绕不开的一个词。

从刘强东强调低价重要性，到高管多次重申京东对于低价的重视，再到业务层面推出百亿补贴、下调自营商品包邮门槛、加码“一键价保”服务等举动，京东正在不断抢占用户的低价心智。

如今，从效果来看，低价战略成效初显。

3月6日，京东发布了2023年四季度以及2023年全年财报。财报显示，四季度收入与全年收入增速接近。京东四季度收入达到3061亿元，同比增长3.6%，全年收入10847亿元，同比增长3.7%。

利润方面，京东的全年利润增幅高于收入增幅。财报显示，2023年京东净利润为242亿元，去年同期为104亿元，同比增长133%。

刘强东曾提出，零售的本质即“成本、效率、体验”，其中体验又可以进一步细化为产品、价格、服务。

在“价格力”上尝到甜头的京东，开始在“服务”上进一步发力。毕竟，“服务”是过往京东主打的消费心智，这点放在贯彻低价战略的当下同样适用。

今年2月22日，京东自营推出“免费上门退换”服务，凡打标“免费上门退换”标签的商品，无论大小、轻重和数量多少，均可免费上门退换，用户不用花任何运费。

同时京东方面还透露，其正在第三方商家中积极推广“免费上门退换”服务，预计未来一年内将覆盖超过九成的第三方商家。

值得一提的是，针对第三方商家大件退换难的行业痛点，京东方面将在以往“大件运费险”服务最高包运费800元/次的基础上，再为用户提供一年两次上门取件、每次最高5000元的保障额度。当大件退换运费超过800元时，用户即可使用这5000元的额度。

这些年以来，随着电商市场的不断发展和平台之间竞争的加剧，各大电商平台都把提升服务质量和用户体验作为目标。

此前，淘宝、京东“仅退款”政策的上线，就将用户服务“卷”向了新的高度。

去年年12月27日，淘天发布的关于变更《淘天平台争议处理规则》的公示通知中新增了淘天基于平台自身大数据能力，识别多维度结合，对于买家发起符合相关情形的售后，做出快速退款或退货退款的规定。

京东则分别在《京东开放平台交易纠纷处理总则》和《京东开放平台交易纠纷处理总则》中新增了交易纠纷新增支持用户仅退款的内容和标准。

总的来说，电商行业经历多年的竞争与迭代，愈发重视商品之外的增值价值。通过提高物流效率、服务潜在需求等提升服务体验，成为平台增长与升级的新方向。