（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明来源）

2023年上海国际车展正在如火如荼地进行。

车展不仅是车企发新车、秀肌肉的大舞台，也是从业者观察车企动向、了解车市格局的绝佳机会。

作为后疫情时代的首个国际A级车展，2023上海国际车展以“拥抱汽车行业新时代”为主题，吸引了几乎所有国内外汽车从业者的目光。

这场盛大狂欢中，众多车企和技术供应商都倾其所有，力求实现最大展现：一方面是新技术、新车型的展示，另一方面则是新能源车对传统燃油车大有取代之势。

此外，车展上的“插曲”也大有看点：宝马MINI翻车、车圈大佬互怼、燃油车遭“暴击”……这个车展不平静，大家都在集体“整活儿”。

亮点一：车圈大佬们的“嘴仗”正酣

上海车展的热度居高不下，车圈大佬们的口水仗也同样火热。不管是明枪暗箭还是揶揄暗讽，在汽车圈，“互怼”仿佛已经不是什么新鲜事了。

李想曾说理想L9是500万元以内最好的SUV，为理想汽车L9赚足了关注度，“500万以内最好的SUV”这个梗，在本次车展中被众多车圈大佬拿来蹭流量。

抢在上海车展前夕上市的魏牌蓝山，就在发布会上毫不避讳地称自己比“500万元以内最好的SUV”更好，句句直指理想，就问理想：扎心不？

在4月17日下午问界M5智驾版发布活动上，余承东预告发布了问界M9新车，并给“500万”梗加码：“500万以内的车不是我们的目标”。

连传统二线豪华品牌沃尔沃，也下场开撕，直言自己的全新纯电动SUV车型EX90比“500万以内最好的SUV更好开”。

公开叫板新势力的沃尔沃还表示，“新势力会的，我们三年就学会了，我们会的，新势力十年都学不会。”

针对这句话，蔚来汽车创始人兼CEO李斌回应称：这明显不符合事实；我们会换电，它不会；不能睁着眼睛说瞎话；我们那么多同行都非常优秀，每家都有独门武器，它肯定没有都学会吧。

抛开那些没营养的内容不谈，车圈大佬的“嘴炮”，一方面能打破传统营销模式，为品牌开辟流量新战场；另一方面，在社会上普及了行业相关知识，例如关于混动车和纯电车之争，引发公众讨论。

亮点二：新能源汽车站上C位

在本届车展上，新能源汽车成为当之无愧的主角。据不完全统计，在本届上海车展首发的150余款车型中，约三分之二为新能源汽车。

乘联会数据显示，3月国内新能源乘用车批发销量达到61.7万辆，同比增长35.2%，环比增长24.5%。其中，自主品牌新能源车渗透率达46.4%。

从自主品牌到豪华品牌，都纷纷展出了搭载最新技术应用的新能源车型，来展示其进入新能源市场的决心。

以比亚迪、蔚来、理想、小鹏为代表的新能源汽车品牌纷纷使出“看家本领”，激光雷达、全场景辅助驾驶、超级智能四驱系统等创新技术亮相，成为全场的焦点。

比亚迪不仅亮相了宋L、驱逐舰07、腾势D9 PREMIER创始版四座以及腾势N7内饰，并完成了海鸥与仰望U8的预售，同时还带来了双枪超充、仰望架构等等，可以说每一款车、每一个技术都相当有热度。

蔚来则以NEW EPISODE新篇章作为主题，在6.1馆搭建起3000平米NIO House。车展上，高端智能电动全能SUV全新ES6首次亮相，并同步开启预定。

理想汽车携理想L7、L8和L9亮相本届上海车展，并发布“双能战略”，将在“智能”和“电能”全面发力。发布会现场，理想汽车与宁德时代达成全面战略合作协议。宣布理想汽车首款纯电动车型将成为全球首款搭载4C麒麟电池的车型。

上海车展上，小鹏汽车发布G6车型，该车基于近期发布的SEPA2.0“扶摇”架构打造。在智能驾驶方面，小鹏G6搭载智能辅助驾驶系统XNGP。

面对新势力以及自主品牌从各个维度建立起的新能源产品优势，传统豪华品牌的紧迫感也在本次上海车展上体现得淋漓尽致。

作为豪华车第一阵营的BBA（奔驰、宝马、奥迪）也摩拳擦掌，三家主流豪华车企的全球掌门人均未缺席本次车展。

无论是BMW iX、还是奥迪A6 e-tron concept、奔驰全新EQS纯电轿车都只是BBA电动化转型的一个缩影，他们要捍卫他们的荣誉和地位。

最大的意外：宝马MINI大翻车

在车展的前两天，没有发生以往坐车顶吸睛的“大新闻”，整体氛围看起来十分和谐。

直到4月20日，一杯冰淇淋撑起了上海车展全天的热度。

网上流传的视频显示，在上海车展宝马MINI展台，一位中国访客前去领取冰淇淋，但被工作人员告知发完了。而后续有外国访客领取时，工作人员又拿出了冰淇淋，并指导其如何食用，由此宝马MINI被外界质疑区别对待中外访客。

这直接影响了宝马的股价，截至欧洲中部夏令时间4月20日18:30，宝马汽车公司股价收盘报100.02欧元，日内跌3.62%，市值蒸发超150亿元人民币，相当于近5亿个冰淇淋的价格。

4月20日下午，MINI中国发布微博道歉，解释“上海车展现场礼-甜宠”活动本意是给逛展的大小朋友送上一份甜蜜，因内部管理不细致和工作人员失职引起了大家的不愉快。

4月21日，MINI中国官方微博针对车展冰淇淋事件再次发文致歉，表示在18、19号两天，公司通过MINI App领券的方式，共发放了600份冰淇淋给现场观众。除了每天300份的发放外，公司还预留了非常少的一部分给现场工作人员，视频里的4-5个“老外”是公司员工，佩戴了员工胸牌。MINI中国对流程疏忽和管理不细致向大家致歉。

不过在宝马官方回应之后，网友们似乎并不想买账，认为其越描越黑。

宝马冰淇淋事件发生后，小鹏立刻用大喇叭宣传展台免费派发冰淇淋。不得不说小鹏是懂流量的，但是这个做法是否合适，也值得大家反思。

对于这届上海车展，你印象最深的是什么呢？