作者：龚进辉

昨天，华为消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东再次为AITO问界M5打call。这次，他为AITO问界M5的续航点赞，大夸特夸续航能力真的很强。

原来，余承东过年亲身体验了一把AITO问界M5。他自曝大年初二早晨，开着AITO问界M5从安徽老家开回深圳，单程1400公里，采用燃油优先模式，仅在高速公路服务站加了一点油，就走完全程。

“AITO问界M5搭载的座椅按摩、自适应巡航和驾驶辅助功能，也让长途驾驶疲劳程度大减，帮助我完成1400公里的长途驾驶。”余承东还透露。

众所周知，AITO问界M5是华为与赛力斯合作的第二款车型，于去年12月发布，其搭载华为DriveONE纯电驱增程平台，1.5T四缸增程器3.0一升油可发3.2度电，满油满电情况下车辆可实现CLTC工况续航1242公里。余承东直言，这款车媲美百万豪车，续航里程秒杀一众纯电车。

余承东微博一发布，我大致看了下网友留言，真正关心AITO问界M5续航能力的网友少之又少，很多网友反倒调侃余承东作为堂堂的华为高管，竟然自己开车，而不是让司机或助理开。比如，网友“金三陈”说，“余总竟然没司机，太拼了”；网友“脾气好是唯一优点”说，“东哥不坐飞机，开车也太累了”。

当然，这只是玩笑话，余承东平时的确是自己开车出行，不少网友曾在路上偶遇他。不过，话说回来，网友的关注点与自己的宣传初衷不一致，估计这是让余承东始料未及的。不得不说，歪楼画风非常调皮，这届网友太难带了。

对了，余承东还表示，春节前后，AITO问界M5的试驾已在全国华为门店陆续开启，欢迎大家去店里试驾体验。做个小调查：你是否打算试驾AITO问界M5？是否看好它的市场前景？