牌照发放一年多后，三家运营商的5G网络建设也在不断提速。公开数据显示，国内每周新增1万多座5G基站，这意味着更多的用户可以享受到5G高速上网服务。不过，与4G和3G相比，5G覆盖速度太慢了。

从消费者的感知来说，除了北京、上海、广州等一线城市外，很多地区很难搜索到5G信号。在一些省会城市，5G覆盖也不是太完善。公开数据显示，截至8月底，国内已建成5G基站超过50万个，5G终端连接数量突破1亿。

单纯从数字上来看，消费者无法清晰的看到5G网络覆盖情况。在此，不妨拿4G的数据全面对比一下，这样就能发现差距。公开数据显示，国内三家运营商4G基站数量560万座;要想达到4G同等的网络覆盖，5G至少建设1100万座基站才可以。目前，国内只有50万座基站，这说明5G覆盖面积比较小。

另一方面，截至今年5月底，三家运营商移动电话用户总数为15.92亿人。按照5G用户1亿来计算，5G渗透率只有6.28%。显然，经过一年的发展，5G用户规模还处于小众化的阶段。问题来了，5G建设为何如此缓慢呢?

在笔者看来，5G建设如此缓慢无非是两个原因，一是因为5G建网成本太高;另一个原因就是运营商手头没有充裕的资金。去年，中国移动对外表示：计划在2019年投入240亿，拟建设5万个5G基站。换算一下就是，建设一座5G基站需要48万元。相比之下，4G基站的建设成本只有20万左右。

另据业界人士预测，5G网络建设成本保守估计也要1.5万亿元。目前，三家运营商一年的利润总和大约在1200亿元左右。也就是说，三家运营商10年的利润和，还不足以支付5G网络的高昂建设成本。所以说，未来3-5年里，5G网络覆盖不会有突飞猛进的变化。更重要的是，5G网络运营成本也很高。

前段时间，洛阳联通5G基站晚上休眠一事儿引发了热议，这是5G基站耗电的真实写照。透过一些数据，我们就会发现5G基站的耗电量超出网友的认知。从5G基站的一些参数来看，5G基站的耗电量是4G基站的6倍左右。2018年中国移动的电费支出245亿元，5G全面普及后，仅移动一家的电费支付就高达1500亿元左右。

财报数据显示，中国移动一年的利润不过千亿元左右，不足以支付5G网络的电费。当然了，5G网络的利润会更高一些，但高昂的网络建设成本，还有更高的功耗，这让运营商陷入了一个尴尬的境地：不建建设5G，运营商会错失发展机遇;建设5G，高昂的网络建设成本和运营成本，会拖垮运营商。

随着技术的成熟，5G建设成本或许会有一定的下降空间。不过，在现有的技术条件下，5G基站高功耗是很难降下来的。昂贵的建网成本，过高的功耗，如此低的渗透率，5G着实让运营商进退两难。