紫金财经8月24日消息 小鹏汽车更新F-1招股书，拟发行8500万股ADS，赋予承销商1275万股ADS超额配售权，定价区间为11-13美元，拟融资额度在10.75亿美元到12.71亿美元之间。

连同超额配售权发行股份，以12美元的发行区间中值计算，小鹏汽车估值约为86.13亿美元。此外，阿里、小米和特斯拉现有股东PRIMECAP分别意向认购2亿美元、5000万美元和1亿美元。

数据显示，2019年全年，小鹏汽车实现营收23.21亿元，净亏损36.92亿元；2018年全年，小鹏汽车营收为970万元，净亏损13.99亿元。2020年上半年，小鹏汽车营收为10.03亿人民币，毛利为-3611.6万。同时，上半年净亏损7.95亿，研发投入为6.3亿元。

IPO后，何小鹏将持股27.8%，拥有58.9%的投票权；夏珩将持股4.3%，拥有10.2的投票权；董事和高管将共计持股36.4%，拥有73.1%的投票权。

小鹏汽车是第三家登陆美股市场的中国造车新势力。在此之前，蔚来汽车（股票代码为“NIO”）和理想汽车（股票代码为“LI”）已经先后登陆美股市场。

理想汽车赴美上市当天市值一度超过蔚来汽车，从小鹏汽车自身来看，无论是财务数据、产品交付以及研发等技术储备，都足以支撑可期的市值。IPO前，小鹏汽车预计共持有现金类资产超85亿元人民币，现金储备优于蔚来汽车和理想汽车IPO前的情况。（紫金财经综合）