产业作者|黄尘

编辑 | 谭松

来源|一鸣网

近年来，随着新零售的号角声响起，线上线下结合的方式，已成为零售行业竞相追逐的新业态。人们消费方式的转变和在线零售的冲击，也使大批传统零售企业正面临新的挑战。尤其在此次疫情，更是对线下零售业态的一次大考。

如何顺应行业变革的大潮，是每个零售企业不得不面对的问题。5月8日，日本著名零售集团永旺的app在全国上线，提供在线下单、6.3公里范围内配送服务。

据媒体报道，去年12月起，永旺app就在在广州、深圳、佛山的3家门店试点运营，现app推广至内地所有门店，并由顺丰同城提供配送。同时，其公关部透露推出独立app主要是为了加速研发经营中面临的数字化课题，整合电子会员、扫码购、送货到家等服务。

在华已经连续三年亏损的永旺，面对群雄环伺的中国零售市场，能否靠数字化引流获客，得到业绩上的改善呢？

永旺的压力

比起刚进入内地的情况，近几年来，永旺的业绩却有些低迷。2019年，中国内地业务收益52.55亿港元，同比减少0.8%。受到新会计准则影响，年内中国内地业务录得亏损8060万港元。至此，中国内地业务已经连续三年亏损，且亏损正逐年扩大。

此番利用线上app发力到家业务，或与其门店经营不如预期有关。而实际上，比起国内的许多商超企业，永旺在线上端的布局明显落后。

早在五年前，沃尔玛就在国内市场推出了手机app，并在2018年推出扫码购小程序。根据其财报显示，过去一年“沃尔玛到家”O2O业务平均月销售增长突破60%。永辉超市则在2016年推出永辉到家app，其在2019年的到家业务销售额达35.1亿元，同比增长108%。

不得不提的是，消费者研究公司iResearch Global报告显示，两年前天猫和京东的电商业务就已经占据了中国市场81.9%份额。

另一方面，随着用户拉新成本逐步增加，从线下导流的重要性日益凸显，但是永旺目前并不具备即时配送的能力，只能依赖顺丰这类的第三方平台，到店的顾客引流到线上可能不是太便利。如果无法为自身实现用户增量，打通自身会员体系也相对困难。

而且，对于零售企业来说，线上业务不是一蹴而就的，需要长久的引导和积累，逐渐完成对消费者的市场教育。

或许是徒劳？

缺乏流量的商业没有竞争力。

一般而言，商业零售的本质是“人的生意”，流量就是动力和财富，流量不足的品牌没有生命力。这也是为何新零售概念一经提出，就似乎打开了新世界。一方面，线上巨头急于突破流量瓶颈，疯狂扩张版图；一方面，线下卖场，试图通过创新转型与消费者更多地接触，获得更全面的用户图像。

而转型若只是进行浅层的线上线下业态叠加，不仅没有了解新零售，对于整体转型也只是杯水车薪。跟风增加新业态向数字化突破，有人执着于商品SKU的数字化，有人执着于数字化报表，但是数字化思维的转变更为关键。

目前来说，传统百货仍拥有较大的线下客源，但其并未被充分利用。例如虽然目前大部分传统零售巨头都有自己的会员体制，也有了线上的客户端，但其主要还是通过会员卡在积分和折扣上做文章，并未与消费者真正互动。

反观有些企业，显然已经探到门路，从多渠道进行获客。无论是从官方旗舰店、淘宝微淘、微博，还是线下门店的会员卡、门店码及导购码的使用，都在一定上进行着对消费者的跟进和沉淀。

值得一提的是，这个时候门店与消费者的关系已经不仅仅是进店、离店、是否消费这几步，而是从氛围营造、品牌接触、提高兴趣点到主动了解、购买，不要小看这些，其中每个环节都可以通过数字化进行分析，很考验企业的数字化认知和数字化水平。

而这些需要和流量相辅相成，只有足够大的流量才能够带来数据沉淀，形成可以被数字化分析运营的全域数据库，app只是其中的一个工具罢了。

结语

数字化能力和流量思维正在成为新时代零售行业竞争的法宝。而敢为人先者已经享受到了市场红利，也进一步在市场占有率、消费者体验甚至供应链管理方面，掌握了更强的话语权，形成了护城河。

近年来，随着中国市场新零售趋势的不断升级，传统商超的缓慢步伐使得大批电商、生鲜平台崛起扩张，给这些行业的从业人员造成了不小的压力。几年前，韩国的乐天百货、英国的马莎百货即是新形势下水土不服退出中国市场的前车之鉴， 如果不加速完善自身的数字化能力，在新零售新业态的冲击之下，永旺在华的日子想必不会太好过。