紫金财经3月18日消息 近日，神州租车发布2019年财报显示，神州租车总营收77亿元，但净利润仅为0.31亿元，较上届相比缩减89.3%，在此背景下，该公司表示将暂停新车采购项目。

报告显示，在营收方面，神州租车2019年总收入达76.90亿元，同比增长19.35%；总租赁收入共计55.59亿元，同比增长4.1%；其中，汽车租赁收入为49.17亿元，同比增长9.6%；车队租赁及其他收入为6.42亿元，同比减少24.9%。

瑞银报告显示，神州发布的2019年财报符合盈利预警报告，维持增持评级，目标价5.5港元。该行认为，考虑到神州租车已经在租车市场上占据主导性地位，2020年公司业务的焦点，将从增加市场份额向增强盈利能力转变，车队规模扩张将放缓。

相关人士透露，神州租车主要是由于单车日均收入减少、折旧成本以及财务成本增加等。今年以来，受疫情的影响，又进一步导致该公司业务量呈现下降的趋势，目前神州租车的许多服务点已被迫暂时关闭，但大量的自助服务点仍继续营业。面对紧张严峻的局势，该公司已停止购买新车项目，以保持安全的现金流水平。

据了解，今年2月下旬，该公司的办公室已正式复工，推出了各种长期租金方案来鼓励用户租车，减少身体接触刺激增长；还通过整合内部智能管理、优化客户体验和系统性激励的方式，来形成新的业务增长循环周期。同时，公司将继续出售更多二手车以补充流动资金。

值得注意的是，去年，神州租车全年经调整EBITDA（税息折旧及摊销前利润）达到历史最佳状态，自由现金流也出现显著提升。报告显示，2019年，神州租车的自由现金流流入达15.2亿元，同比增长255.8%。

业内数据显示，从2017年--2022年，我国的汽车租赁市场增幅将会维持在20％左右，预计到2022年，我国的汽车租赁行业收入将会达到1500亿元人民币。但从神州租车这家公司的情况来看，目前国内的汽车租赁市场仍存在着一系列的问题，包括新旧车辆的更新速度较慢、承租成本高、行业利润低、管理不到位、规章制度需进一步完善、企业融资困难等。

随着神州租车利润的逐渐下滑，以及汽车租赁行业的风口渐行渐远，神州租车是否能够逆袭成功还是一个未知数。（紫金财经综合）