大电池和快充，对于解决手机续航问题，哪个更有用！

今天咱们就来聊聊困扰手机厂商和你的这个大问题。

智能手机发展到今天，伴随着各个硬件的不断升级，更强悍的处理器，更清晰的屏幕，更高像素的摄像头，但是就算有这么大的升级，手机给我们的体验依然差那么一丢丢，这一丢丢就是续航问题。

因为不管其他硬件如何升级，手机永远要每天一充，有些重度使用者还需要每天多充，每次看到电池电量掉底的时候，心情顿时不美了。

当然，手机厂商也深知电池给你带来的续航焦虑，所以刚开始他们就想到了增大电池容量，因此手机电池从以前的3000mAh升级到了现在的5000mAh（苹果手机用户请无视），有的游戏手机甚至还升级到了6000mAh。

从3000到5000，对于手机厂商们来说，他们已经很努力了，但是对你来说，续航仿佛没啥明显的改善，该没电还没电，该焦虑还焦虑，所以你就会问，为啥不整个10000mAh的手机呢？

10000毫安其实对手机厂商们来说也是小意思，在去年的MWC2019上，有家手机厂商就发布了一块手机，哦不，是一款手机，电池容量达到了18000mAh，简直是手机界的一朵奇葩，来看看这朵奇葩长啥样。

来，没有对比就没有伤害。

这应该是目前全球电池容量最大的手机了，你要不？“板砖”在手，续航你有！

所以，你现在明白克制是多么优秀的一种品质了吧，张小龙对微信的克制，乔布斯对iPhone的克制，都成就了伟大，原谅我刚才把“款”说成了“块”，我没克制住。

同样，手机厂商们也在“克制”，他们其实也挺矛盾的，后台软件越来越多，屏幕尺寸越来越大，这些都需要大电量的支持。

但是按照目前的电池技术来看，能量密度是个过不去的坎，如果要增大电池容量，只能靠增大体积来实现，这样做的后果就是：要么手机变大，要么手机变厚，手机发展到今天，谁也不想拿个板砖走在街上吧，不知道的还以为你活在功能机时代呢。

如果要兼顾手机尺寸，那么留给其他硬件的空间就变小了，因此，为了平衡所有需求，目前主流的手机电池普遍稳定在4000-4500mAh左右。

但是电池电量增加到差不多大之后，工作还没做完，还要做好系统和软件的优化，否则就算容量增大了，耗电速度还是一样快。

当电池容量提升到一定的平衡点后，仍然满足不了我们续航的需求时，快充出现了。

给不了你想要的幸福，但是他们仍然没有退出，因为爱你，所以给你一个，B方案！

从开始的“充电5分钟，通话两小时”到今天的“充电五分钟，开黑两小时”，充电功率也从22,5W升级到了65W。

目前OPPO、vivo、小米、华为等各大手机厂商都有自己的闪充技术，咱们且不论快充技术哪家强，其实既然给了我们在续航方面另一个解决方案，那咱们至少要感谢一下手机厂商，毕竟以前我们没得选。

但是今天我们不仅有了有线快充，还有无线快充，在快充的探索上，厂商们真的是不遗余力。

但是，快充解决的是手机的续航问题吗？不是，它真正解决的是充电效率问题，在你使用快充的时候，手机续航其实已经崩了，而快充其实给续航一个补救方案而已。

直到现在还有人多人以为，只要有快充技术，手机电池容量无所谓，反正半个小时就能充满，手机还能继续用。

对于这种观点，我只能说，你是幸福的，因为你生活在一个满是电源插座的世界。

好了，不管怎么样，快充还是能在一定程度上缓解我们续航焦虑的问题，在手机电池技术没有较大突破之前，只能在快充上下功夫了。

有消息称，目前，OPPO、小米、vivo和努比亚都在尝试100W或者更高级别快充。

听到这个消息，你是不是很高兴，大电池配上100W快充，想想都给力，但是你们高兴的太早了。

目前很多厂商都表示，快充和电池容量有冲突，充电越快，电池容量损失就变大，所以他们给100W快充搭配的电池容量大多都只有4000mAh。

所以，又到了鱼和熊掌的选择问题上了，先来看看网友是怎么选择的吧。

之前雷军在微博上做了个调查，30W快充+5000mAh，100W快充+4000mAh，你会选哪种，19.1万人中，有11.9万人选择了大电池方案，占比62.3%。

所以，问题貌似又回到了原点，手机续航的真正解决方案是大电池，而非快充，虽然快充很香，但是大电池更香！