紫金财经3月5日消息 近日有消息称，长城汽车正计划在美国设立自动驾驶研发中心。据悉，这一研发中心将选址在美国硅谷，并直接向现任长城汽车首席技术官吴会肖汇报。

尽管长城汽车尚未回应该消息的真实性，但这一动向折射出长城汽车在智能化转型和全球化布局上的深层战略思考。

资料显示，长城汽车目前在美国底特律和洛杉矶设有技术研发中心，前者侧重传统动力与底盘技术，后者聚焦新能源与智能化。

美国硅谷汇集了自动驾驶行业的领军企业，包括特斯拉的FSD以及谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo。国内公司蔚来和小鹏也都在硅谷设立自动驾驶研发中心。

长城汽车在硅谷设立研发中心，将形成覆盖“传统+电动+智能”的全链条技术研发网络。此举不仅有助于贴近美国市场消费者需求，也为未来自动驾驶技术的商业化落地奠定基础。

硅谷作为全球科技创新的策源地，聚集了自动驾驶领域最顶尖的技术公司、初创企业和顶尖人才。长城汽车选择在此设立研发中心，显然是为了加速技术迭代，尤其是在算法开发、高精地图、传感器融合等核心领域获取竞争优势。通过猎头公司招募顶尖人才，并向特斯拉、Waymo等企业发出人才邀请，长城试图构建一支具备全球视野的研发团队，突破技术瓶颈。

另一个特别重要的考量是，在欧美市场，中国车企常面临品牌认知度低的问题。通过硅谷这一“创新名片”，长城汽车此举可向外界传递其技术实力与全球化野心，与特斯拉、宝马等国际巨头形成差异化竞争。自动驾驶作为未来汽车的核心竞争力之一，成为突破品牌形象天花板的关键抓手。

近年来，中国车企的自动驾驶布局已进入快车道，国内多家汽车制造商开始推动自动驾驶技术的普及，并将相关技术逐步下放到10万元级甚至更低价位的车型中。长城汽车在自动驾驶领域早有布局，其智能驾驶前瞻部门后来孵化为独立公司毫末智行。

魏建军曾表示，智能驾驶并非一场表演，而是需要通过实践来验证其价值。真正的智能驾驶技术直接影响到每一位用户及其家庭的出行体验与安全。因此，技术必须能够覆盖用户高频的出行场景，同时以极致的用户体验和安全性为目标。这也是长城汽车一直以来坚持的核心理念。

在长城汽车2025年集团年会上，魏建军表态，长城将在全球招揽能够独挡一面、有真才实学、敢于挑战和共同试错的智能化技术人才，待遇和荣誉不设上限。据悉，长城汽车目前正在通过猎头招聘硅谷智驾人才，已向多家国内外智驾公司相关人才抛出了橄榄枝。