说起车身控制系统，可能很多人都会联想到保时捷的Active Ride。该系统可以根据驾驶情况自动调整悬挂刚度和阻尼，从而在高速行驶和曲线行驶等不同状况都能提供更好的稳定性、出色的平稳性和操控性，为驾驶者带来更加安全和舒适的驾驶体验。尤为值得一提的是，为了凸显Active Ride的主动调节能力，保时捷甚至还在展示中重点体现了其“车身跳舞”的效果，这也给广大汽车玩家留下了深刻印象。

然而许多人不知道的是，其实与保时捷Active Ride相比，中国车企早就已经实现了类似的功能，甚至在某些方面犹有过之。

看到这里，也许有读者小伙伴已经猜到了，没错，笔者说的就是比亚迪和它的智能车身控制系统——云辇。

中国人自己的车身控制系统

2023年4月，比亚迪正式发布了全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。其中“云”象征着以智能化技术创造更轻盈平稳的驾乘体验，“辇”则指的是中国古代最顶级的出行载具，通常见于帝王座驾。将古代对出行的极致追求与当代的先进科技相融合，这便有了中国人自己的智能车身控制系统“云辇”。

云辇产品矩阵包含了云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇-A智能空气车身控制系统、云辇-P智能液压车身控制系统等多款产品，能够从舒适、操控、安全、越野等维度大幅提升用户的驾乘体验。

这套由比亚迪全栈自研的智能车身控制系统，使得国内的车身控制技术彻底告别了依赖国外车企的历史，真正实现了“从0到1”的重大突破，同时也标志着比亚迪成为了全球首家自主掌握智能车身控制系统的中国车企。

更加难能可贵的是，与前面介绍过的保时捷Active Ride相比，云辇还能够实现更多的功能。举例来说，搭载了云辇-X技术的比亚迪仰望U9，就可以实现“0”侧倾、“0”俯仰、三轮行驶、车辆跳舞、原地起跳等多种高阶功能。这不仅体现了当前全球车身控制系统的最高水平，而且也意味着其能够为乘客提供更加强大的极致安全。

以高端技术打造极致安全

为了给乘客打造极致安全，云辇从整车垂直方向系统化控制出发，全面融合了感知、决策、控制、交互等软硬件技术，在垂直方向控制领域取得了关键性突破，可实现上下车身的解耦控制，并具备多维感知、精准决策、智能控制、稳定执行等多项优势，能够有效地抑制车身姿态变化，极大地降低车辆侧翻的风险，减小驾乘人员的坐姿位移。

与此同时，云辇系统还可以在雪地、泥地、水域等复杂路况下，有效保护车身，避免因地形造成的整车磕碰损伤，提升驾乘舒适及安全性，实现对人和车的双重保护。

作为新能源专属的智能车身控制系统，电动化让云辇调节更精确，智能化则使云辇感知更聪明。电动化与智能化的融合，在为用户带来更好智驾体验的同时，也极大地增强了智能新能源汽车在未来的核心竞争力。

中国汽车引领新能源时代

众所周知，在燃油车时代，中国车企与发达国家的车企相比，始终处于学习者和跟随者地位。

但是伴随着中国车企科技的不断进步，以及新能源汽车的大放异彩，云辇系统的发布在极大地提升了汽车驾乘体验的同时，也意味着以比亚迪为代表的中国车企彻底告别了对国外车企的技术依赖，开始真正引领新能源时代。

可以预见的是，随着汽车“新四化”的大潮以及新能源时代的来临，中国车企也将继续改写全球汽车市场的旧有格局，甚至是在一定程度上开始主导世界汽车工业的历史变革。而广大车主也将在这样的变革中享受到更安全、更舒适的智驾体验。