从停滞、低迷,到通过直播逐步复苏,再到产业链向线上转移中的种种创新,汽车产业在直播的带动下,已经起出了V字型。在V字的底部,直播承担起了向上翻红的重要动力。
直播带货轰轰烈烈火了一整年,覆盖各行各业。在汽车行业,直播卖车这件事该怎么玩也已经有了自己的套路,行业内的争论从来没有停止,但这并不影响大家都开始积极尝试直播。
8月1日到9日,由巨量引擎发起的“美好购车节”在今日头条、抖音、西瓜视频、懂车帝四大平台上推出,各大车企更是积极出战。9天时间,场场不断,超过6500万观众与23个品牌,近40款车型亮相直播间,如同一场大型线上车展。
在汽车直播带货模式还不完美的当下,「美好购车节」成为一场真正意义上的行业直播大练兵。如同2009年电商行业的第一场双十一,当年只实现了5000万交易额,谁能想到十年后这个数字突破了2684亿呢?
直播能卖车吗?如果时间倒推到去年这个时候,所有人都会告诉你不能。直播更适合单价低、购买频次高的快消品。但是在今年春节之后,直播卖车、直播卖房,各种大件商品纷纷都被解锁,通过直播开始销售。
汽车行业从2018年就进入低迷期,今年更是由于线下受阻、销售几乎停滞,经销商、4S店纷纷转战线上,通过直播自救。汽车行业在经历了2月的最低谷后,3月开始有回暖迹象。一方面是国家政策的扶持,另一方面是直播带来从营销到生意的新通路,让行业看到了希望。
如果今天再问“直播能卖车吗”,绝大多数人的回答是:能,但不成熟。一些抢先入局直播卖车的先行者已尝到了流量带来的红利,但是不可否认,直播卖车还远谈不上成熟,汽车直播的内容创新与销售链路打通还在摸索当中。
即使是在不成熟、不完美的当下,入局者也越来越多,车企、经销商、销售顾问、车评主播一股脑儿全部都开始向线上直播发力。每一个急于上场的玩家,手里并没有“完美计划”,但是谁也不能在原地傻等。
不完美,先上车!这就是互联网时代最大的特点。一个新的赛道已经展开,当然没有人知道这个赛道的具体地形地貌,也没有人知道终点是什么,但必须先上车跑起来,并在跑的过程中不断试错、调整、寻找最优解。如果你站在原地等待“完美计划”,赛道上就已经没有你的位置了。
也正是看到这个趋势,巨量引擎上半年不断尝试各种新的模式,帮助车企、经销商、大V在线上通过直播重塑产业链,并打造了一个又一个汽车直播爆款。
8月1日到9日巨量引擎举行一场持续9天的“美好购车节”,以“帮你选好车”为主题,邀请了8位车圈大咖和4位央视主播,连续9天接力直播。这一场购车节形式更加创新,借助综艺游戏互动、360度全景看车等多元玩法,通过构建“央视背书+大咖说车+直播带货”的立体化线上卖车新模式,打开汽车厂商与消费者之间的沟通新通道。
积极拥抱变化的车企,对线上购车节充满了期待,9天时间十余家车企拿出数十款车,并纷纷派出高管现场直播。活动在8月8日晚上的央视专场达到高潮,在朱广权、陈伟鸿、尼格买提、龙洋4位央视名嘴的加持下,直播观看人次总数突破5432.2万,同时最高在线人数超130万,创下抖音政务媒体直播单场最高纪录。最可观的数字是,累计购车线索6.5万条,预计将带动销售额超10亿元。
2009年第一个双十一对于行业的价值,并不仅是开启一个电商节、以后每年带来几千亿的交易额,而是对商业链条的“极限测试”:后台的技术体系能支撑前台的多少订单?物流体系能吃得下短期爆发的销售吗?什么样的营销方式消费者更喜欢?在一场活动中品牌如何与消费者建立更好的信任关系?造节,其实是对整个商业模式的打磨和加速成熟的过程,也是对这一商业模式的快速放大。
在汽车从线下向线上直播迁移的过程中,产业链的各个环节都有着极大的热情,积极探索适合自己的全新生存方式。这个迁移不是简单的照搬,而是链条的重构。目前,直播在汽车行业的初期应用阶段:直播卖车的效率效能如何提升?直播卖车如何摆脱对流量大水漫灌的依赖性?长周期产品如何在直播间中巧妙种草,汽车红人的作用有多大?如何在不影响经销商价格体系的前提下调动线下经销商积极参与?
巨量引擎「美好购车节」正是在这些问题之下,结合上半年直播经验的基础上,又来了一次“行业大型演习”,帮助大家去寻找直播时代的“营销最优解”。
购车节从内容、销售到联动,给出了几个亮点值得行业借鉴的解题思路和答案。
首先,通过内容上的创新,更高效传达信息。
电商的双十一经历了三个阶段:最初的低价促销,后来融入游戏、娱乐内容,发展到现在已经不是简单的大促,而是一种生活方式的集中展现。我们知道,汽车本身是一个大件商品,代表着一个人或是一个家庭的生活方式,所以购车节当然不是简单的促销,一定要通过美好生活来“同化”消费者。第一届美好购车节就在内容上创新,注意通过倡导美好生活方式的形式来影响消费者的决策。
具体到直播内容,一方面要对产品足够了解,用丰富的形式将车的特点展示出来,另一方面也要懂用户痛点,在这基础上策划有吸引力的话术和直播形式,才能引流并转化。
购车节期间每晚的直播都是根据不同品牌调性,选择不同的主持人,以期达到最佳传播效果。比如8月6日,由汽车达人的颜值担当小西西与硬核技术派虎小叔搭档,北京交通广播《汽车天下》主持人赵爽串场,与企业代表组成“人美声甜”说车组合,这样的组合就保证了直播既有专业性又有娱乐性,消费者被轻松的氛围吸引住,接受了主播们传递的信息。
再比如央视专场,由四大央视名嘴挑战金牌汽车推销,两两组对PK,四人极尽个人所能大秀才艺。PK让直播增加了刺激感,而名嘴们一个接一个的段子,更是让欢乐不断。消费者就如同看一场综艺一样,了解了汽车的特性,还抢到了各种优惠和福利。
其次,通过直播,充分与消费者互动,并通过购车礼锁定销售线索,有助于销售转化。
在8月8日央视专场直播间中,奇瑞汽车除了常规的抽红包、礼物大派送,福利不断升级,还向消费者发放了以前只有内部员工才能享有的“员工专属福利”,并且联合全国经销商一起启动了“团购季”,多重互动玩法直播锁定了有意向的消费者。其实,相比抽奖或派送,员工福利和团购这样的活动更容易锁定线索,并且在节日当中切切实实给到消费者福利,是非常值得借鉴的方式。
当晚,来自奇瑞汽车、东风日产、沃尔沃、广汽丰田4家汽车品牌共计7款车型亮相,直播中万元优惠券、购车大礼包等重磅福利也点燃了观众的参与热情,累计购车线索6.5万条。这对于汽车营销而言,已经是一个非常可观的数据。购车节长达9天的持续时间,也给了消费者充分了解、思考、决策的周期,更能有效实现最终的落地。
再有就是打通最后一公里,真正做到线上线下协同共振。
汽车采用直播以来,最大的痛点就是前期所有的环节都可以搬到线上,但是最后购车还是要到线下。那么线上线下之间如何实时打通、将线索高效转化,就是目前最大的挑战。
在此次美好购车节当中,东风日产做出尝试。他们参加的是8月8日的央视专场,在活动之前总部、区域、一线经销商三方联合部署落实细节:对于此前未成交的客户梳理和二次邀约,引导观看央视财经直播以促进转化,达成活动领券目标。对于有意向的用户,以团购活动吸引客户集中看直播,通过央视的背书为客户提升购车信心。在这次活动中,东风日产真正做到了总部、区域、一线经销商全链条协同,将线下意向用户引到线上促进决策,线上收获的线索在线下迅速跟进、转化,让一场直播完美收官。
最后,尤其值得一提的是央视背书。汽车作为高净值、低频次的大综商品,信任度最重要。如何建立消费者的信任,是促进消费决策的关键因素。这次美好购车节,一方面引入汽车达人,他们对各种车型都比较了解,解说起来更客观,更有说服力。另一方面,就是引入央视合作背书,通过专业讲解让消费者建立起信任。
第一场汽车行业的线上购车节结束了,中间虽然还有很多不完美,但是从平台方,到车企、经营商、汽车达人等各方面努力在各个环节创新,寻找最优解。通过一场造节的过程,全行业的水平被拉升,消费者也越来越习惯于全新的消费方式。
你以为美好购车节只是对汽车营销的一个极限测试吗?是营销,但绝不止于营销。
首先,这次购车节显性的意义在于实现了一次全行业大演练,不仅在各个环节上有更多的创新,整个链条也更加成熟、顺畅,未来必然将促进直播的常态化。
除了上面一段我们讲到的每个环节上的创新,这一次美好购车节对于行业的意义在于,首次建立完整链路,打通从营销到生意的全流程,提供长周期、全链路汽车营销解决方案。在活动前后20天的周期内,从企业策划,大咖内容准备,活动预热,内部协同,到活动期间前几场由大咖直播深度种草,慢慢聚拢人气,到8月8日与央视合作、四位名嘴登场,将购车节推向高潮,引爆前期积蓄的势能,获得大量意向信息,然后线下经销商深度介入,拉通转化,完成最后一公里的闭环。
这一场活动下来,已经非常有汽车界双十一的范儿了。
其次,还有更深一层价值在于促进行业的观念重塑。之前,行业对于直播突然流行起来没有准备,有茫然,有犹豫。后来直播越来越火,很多人是没有经验,不知道该怎么玩,怎么跟上时代的步伐。通过一次造节,从车企到消费者,都对这种新业态完全认可和接受。美好购物节依托平台流量、大事件影响力以及系统化营销工具,为品牌搭建起一个良性的、完整的直播生态,促进汽车营销行业的迭代与进化。
更重要的是,新的生态已经不仅仅是营销。营销发展到今天,与后端的生意转化结合越来越紧密。巨量引擎也不是定位于单纯的营销平台,其目标是不断创新商业模式,拓宽生意增长的新边界。在车市的低迷期,一场轰轰烈烈的造节,形成焦点,增加消费者和从业人员的信心,同时通过更多创新方向,加速模式成熟,从而加速商业增长。
节日过后,企业重新认知了直播的价值与意义。对于他们而言,这不止于营销,关乎于生意:是推动行业复苏发展,发现生意新可能。
直播,正在快速影响着各行各业,也在对很多行业的传统商业通路进行改造。今天的直播也还不是完美答案。但是,无论身处哪个行业,都要敏锐洞察消费者需求和变化,拥抱变化积极转变思路,是赢在时代之前的最好方法。
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