天极自媒体开放平台

登录 | 申请注册

明年国庆,我想这样被写进大数据

花边社 2018-10-12 阅读: 1,673 次
明年国庆,我想这样被写进大数据

今年国庆节,社长拖家带口,第一次切身体验了一把“人从众”的国庆游。

北方已秋意阵阵,社长夜观天象,掐指一算,在国庆节前三天将出游地选在了山清水秀、温度适宜的长三角地区(真实原因是出境游临时安排太贵),并扬言此行要畅游江南。

明年国庆,我想这样被写进大数据

社长选择了高铁出行。出发那天,在朋友圈看到这首诗歌:

一行白鹭上青天,老子挤在最中间;借问酒家何处有,又被堵在收费口。犹抱琵琶半遮面,车上忘带方便面;天生我材必有用,五个小时就不动; 寒雨连江夜入吴,高速路上看日出; 两岸猿声啼不住,家里不住车里宿。 路见不平一声吼,高速路上来溜狗;万里山河一片红,欢喜出门个个熊。

掩卷大笑,真是觉得自己英明极了,没自驾下江南。

明年国庆,我想这样被写进大数据

然而,第一次国庆出游的社长,到了杭州断桥边时,顿时明白了断桥为啥叫断桥了。

娃也问,爸爸为啥叫断桥呢?我抬手一指桥上的蚂蚁搬摩肩接踵的人群:人多,桥要压断了!所以,叫断桥。

哪怕社长不信邪,坚定地要在人海中穿行,然而让人欲哭无泪的是,娃常常没走几步就喊累。于是,只好“人物接龙”,娃跑我头上了,顿时社长变1米8,一个高大的背影出现了——气喘吁吁的社长抱着娃在景区欣赏 “美景”。

良辰好景骑车赏

出游第二天,社长精明了,去西湖东岸人少的地方转悠。不过,地广人稀也有问题,走着走着就走不动了,极目远眺,惊喜地发现在不远处,居然有一群它们。这不就是传说中的哈啰单车吗?社长二话不说,抱着娃跑过去,打开支付宝,扫码开锁,全家一起骑上了一辆。

明年国庆,我想这样被写进大数据

接下来的旅程就轻松多了。在杭州等地的很多景区中,都可见哈啰这种家庭版的单车。在骑行过程中,社长仔细观察了其他体验国庆“人山人海游“的骑友们,他们大多比社长年轻,可见90后已经超越70、80后,是哈啰单车的主力军。

很可能有个原因是90后审美要求高,只有哈啰颜值非常清爽明快才能匹配他们的臭美,入镜才好看,而且骑着体验也很好。

社长还发现这种家庭版的单车很受各类年轻人欢迎。这个观察与哈啰出行对外发布的数据中完全一致。据哈啰出行发布《2018国庆全国景区骑游报告》显示,国庆期间,4人家庭版及3人亲子类协作配合、齐乐共享的景区车型占据主导,使用率高达300%。可见,单人车和单身狗,在过节的时候都被家人嫌弃。

明年国庆,我想这样被写进大数据

这次下江南,社长亲眼所见,在杭州、上海等地的景区,哈啰已然很受欢迎。但据哈啰对外公布的数据显示,江苏、河南和山东是全国热度最高的景区骑行省份。热门的景区排名前三的分别是湖北省宜昌神农架风景区、上海浦江郊野公园、南通恒大海上威尼斯。嗯…这些景区共同的特点就是:大。而这些面积大的景区就拉长了整体的骑行时间,据了解,国庆期间共享景区车的平均单次骑行时间长达40.2分钟。

哈啰内部人士透露,共享景区车业务是哈啰出行非常重要的业务布局。这个业务迅速切入旅游景区智慧出行领域,以“骑游服务一体化运营”的创新模式服务全国,目前在全国已经入驻超260家景区,可以说景区市场,哈啰志在必得。

“种草”哈啰

说来社长之前在北京也常骑共享单车,但哈啰单车在市区却极少见。

但在杭州还是第一次体验哈啰单车。哈啰单车在景区挽救社长的壮举,以及极佳的骑行体验,着实在社长心中种了草。此时,社长终于理解,北京市区偶尔看到的一两辆哈啰单车是怎么来的。很可能是因为好骑,有铁杆用户从北京的郊区把哈啰骑了几十公里弄来的。

尽管身处长假期间,社长依然延续早出晚归的作息习惯,每天扒开眼睛赶路,风尘仆仆归来,无论在景区还是市内,只要条件允许,社长必然选择骑哈啰。而广大骑友的骑行高峰时间也是集中在每天的7:00-9:00和17:00-19:00,可见大多数骑友在假期,跟工作时一样拼命…地在玩。

明年国庆,我想这样被写进大数据

事实上,夜间骑行的骑友也真不在少数,据大数据显示,杭州、合肥和南京是哈啰夜间骑行活跃度最高的城市,杭州骑友的夜生活,超出了我们的想象,夜间骑行时间最长的骑友也来自杭州,惊奇的是,这位骑友是一位21岁的女性,她单次骑行了300分钟,可谓白天不懂夜的黑,男人不懂女人的累啊。社长怀疑这位妹子是在哈啰上睡着了吧。

说到骑行时间,社长请大家猜两个问题。景区骑行高峰是哪一天?国庆骑行高峰是哪一天?答案分别是10月3日和10月7日。如果说10月3号是景区骑行高峰期还符合常理,那么10月7日是七天长假骑车出行的最高峰就有点让人费解了。社长掐指又一算,估计这些人想得开,假期前六天,就在家里躺着,而在最后一天,这些“百步青年”终于拖着“腐败”的身体,外出骑上一圈,晒晒发霉的躯体,呼吸下单位方向飘来的清新空气了。

早出晚归的社长在国庆7天的骑行距离累积长达20公里,以为很了不起了。毕竟十一期间全国用户使用哈啰单车的骑行总距离长达2.16亿公里,相当于绕行地球5400圈,社长也贡献了20公里呢。可是,看了数据发现2018年,目前最长的单次骑行距离达到了20公里,这位来自海口的青年男性真是持久力担当。相比他,社长这点儿贡献显得微不足道了,不狂了不狂了,人外有人啊。

但是,骑行不仅贡献了里程,还锻炼了身体,还为环保做了一点点贡献。虽然相比2.16亿公里的骑行累计减少了1.5万吨碳排放量,相当于种植83万棵树对环保的贡献那么大,社长在国庆期间至少种了一颗草。这样说逼格很高吧?其实都是骗你的,最主要是骑车省银子啊,在景区,看到美女美景,想停就停,想拍照就拍照啊。你打车,让司机一直停试试?

我希望被写进哈啰大数据

虽然直到国庆,社长才第一次接触到了哈啰单车。但实际上,哈啰在共享单车领域一直保持着强劲的市场竞争力,特别是其农村包围城市的战略,在摩拜与ofo争夺一线城市时,率先占领了二三线城市,目前已经拥有超过2亿注册用户,覆盖了300多个城市;加上首次在全国实现免押金,骑行体验极好,受到广大青年骑友的一致好评,也受到包括蚂蚁金服在内的资本市场的追逐。

不同于其他或卖身、或在破产边缘的单车企业,哈啰的出行棋局走得巧妙且稳健,今年9月,哈罗单车向哈啰出行的品牌升级,更展露了他们在出行市场的野心。

明年国庆,我想这样被写进大数据

社长期待哈啰单车赶紧进北京市区,准备明年十一组织个哈啰单车骑行团,呼朋引伴,狐朋狗友,背着干粮,一起骑哈啰去下江南,这次,我们要做哈啰大数据里那个骑行最远的人,上个电视啥的。

只是,希望哈啰能给点奖品,社长不贪心,支付宝锦鲤那些下辈子不用工作的大奖就算了,送一辆专属哈啰单车如何?印着花边社公号的二维码,每天社长骑到人潮涌动的回龙观地铁口,骗点粉,但其实这个单车只有我自己可以扫码打开,哈哈。

 

评论

* 网友发言均非本站立场,本站不在评论栏推荐任何网店、经销商,谨防上当受骗!

友情链接 合作联系方式:wemedia@yesky.com

天极新闻 天极新媒体