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优信、瓜子、人人车都是怎么检测二手车的?

黑马良驹 2018-06-28 阅读: 2,212 次

很多买车人都认为正常检测二手车不用拆开护甲看底盘,通过挂档、哄油门就能了解发动机的实际状况。但在现实中,类似这样的极简检测几乎可以说是“走过场”,对于车况的把关形同虚设。很多案例和经验都在告诉我们,没有检测底盘的二手车其实是存在安全隐患的,稍不留神就会买到水淹车、过火车和事故车。所以即使是行家,一说起二手车,也会感慨水深,难怪二手车领域里有句行话:不用举升机做检测的都是耍流氓。

魔鬼藏在细节里,二手车检测项目数量是基础

其实很多人不敢买二手车,就是因为二手车特殊的一车一况问题,不知道怎么样才能买到放心的二手车。即使中国汽车流通协提出了五个标准“行”认证,各个4S店、二手车电商平台、检测鉴定评估师都有严苛的标准,甚至不逊于“行”认证,但还是解除不了我们对二手车品质的质疑。毕竟对于配置越来越丰富,电子设备只增不减的汽车而言,动辄有着一万多个零部件,就算买的时候没有大bug,在之后的使用中那些被忽视的小故障会慢慢放大,直接影响车的“健康状况”。

因此,对于二手车检测来说,检测项目数量的多寡不仅意味着商家责任心的强弱,也决定了检测结果是否权威可信,只有经过专业、细致检测的二手车,我们才能踏实购买。对比目前三家头部二手车电商平台,瓜子拥有259项专业检测,完备的检测流程和专业的评估师团队,还提供30天包退,一年2万公里售后保障。人人车提供249项专业检测,14天可退,1年/2万公里质保。优信提供315项深度检测,同时还提出30天包退,一年15大系统保修,全国联保服务,赔付上限高达车价100%的承诺。从检测项目来看,优信的315项在检测维度、车况覆盖完整度方面,占据了一定的优势。

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面对“天书”检测报告,需调整正确解读“姿势”

随着二手车检测项目越来越多,冗长复杂的检测报告让很多“小白”车主头大不已,傻傻看不懂。就算是比较懂车的人,有时候也只能大概了解报告的意思,与其挖空心思去研究一份百思不得其解的车检报告,不如事先对比一下谁的报告更直观、更能轻松易懂地为我们展示车况。

瓜子、人人车的车检报告很详尽,但略微偏向常规,一般人可能就先看“正常”和“异常”,再去细问异常项。而优信除了会展示各项基础检验结果,大多数车源还配有视频验车,我们可以360°直观感受,更真实地了解每一辆车,不仅对消费者更友好,视频验车其实更能展示一辆车的真实样子,毕竟现在也是一个“照骗”横行的时代。

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底盘检测:论掀起二手车裙底的重要性

一般说起二手车检测,大家首先会想到的是排除事故车、火烧车、水淹车和严重调表车辆。但是,就像老司机们广为流传的那句话“烂车先烂底”那样,二手车质量隐患在底盘中隐藏的最深,对行车安全影响最大,购买后的维修保养花费也是最高的。然而,由于“上门XX”的流行,上门送餐、上门美甲、上门洗车、就连二手车检测都做起了上门评估检测的生意,但这样真的靠谱吗?

举个大家最熟悉的例子,在国外比较流行的家庭医生,初步问诊后,还是会建议去医院再做个详细的检查,毕竟上门问诊的设备有限。所以,对于判断车的核心部件是否存在隐患,我们还是更信赖到店检测,优信的检测项目和对底盘的检测模式都更细致更全面。

随着二手车电商行业发展的深入、服务承诺的升级,用户的满意度已成为衡量品牌价值的关键指标。国内权威互联网监测研究机构DCCI 2018年春季《中国二手车电商平台用户满意度调查研究报告》显示,优信二手车的用户满意度提升幅度最为显著,以超半数的用户满意度稳居行业之首,而且在购车、金融服务、检测及售后的四个关键环节中,消费体验满意度也处于领先地位。这与优信一直以来以用户为中心,不断提升用户购车体验的品牌理念密不可分,而且优信二手车始终站在消费者的角度,解决切实存在的痛点,让人们轻松拥有好车。

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黑马良驹
著名自媒体人,社会化营销专家

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