天极自媒体开放平台

登录 | 申请注册

是什么促使了汽车之家和易车都选择投了天天拍车

周涛 2018-06-08 阅读: 2,800 次

春夏之交,二手车电商领域再起波澜。

6月6日,天天拍车宣布完成1亿美元D1轮融资,投资方是国内领先的汽车互联网平台——汽车之家。汽车之家还有权利发起另外6500万美金的可转债投资。

这是一则让业内人士颇感意外的消息:其一,天天拍车何以再次获得产业资本的垂青?其二,汽车之家为何突然重注二手车电商领域?

除此之外,人们的关注点还在于,二者的结盟将会对二手车电商格局造成多大冲击?对行业发展产生哪些影响?

用清晰的商业模式破局

天天拍车成立于2015年9月,其商业模式用一句话即可描述清楚:通过移动互联网平台连接起个人车主和全国二手车经销商,帮助个人车主高价、快速卖车,并提供上门检测、线上竞拍、包办手续等一站式二手车交易服务。

相比二手车行业其他模式,被称为二手车拍卖(C2B)模式的天天拍车具有鲜明的特点,“全国买家竞拍出价,只看一次车,拍出全国价”。在天天拍车平台上,来自全国各地的海量专业买家参与线上竞拍,买卖双方无需来回看车砍价,出价最高者获得购买权。对于车主来说,也是好处多多,不但享受全国意义上的最高价,多卖钱,而且把二手车交给平台后基本不用操心,最快一天就能卖掉。

通过运用互联网技术,天天拍车的全国竞拍模式打破了跨区域差价,既解决了全国各区域之间成交和流通效率低下等问题,客观上还促进了新车市场的发展。自去年以来,随着二手车限迁政策的放开,天天拍车得以迅猛发展,成交量持续攀升。目前,天天拍车二手车转籍交易占比达到总业务量的60%以上,已成为国内领先的二手车跨区域流通平台。

易车、汽车之家相继抛出橄榄枝

得益于商业模式的清晰,天天拍车自成立以来即得到了众多资本的青睐。事实上,天天拍车的萌芽就是从易车董事长李斌的建议而起。2015年,天天拍车先后获得易车网、腾讯、软银中国、海纳亚洲、德同资本、方广资本及章泽天等7300万美金A+B轮融资。2017年,天天拍车完成1.8亿美元C轮融资,投资方为兴业银行、高达、汉富、易车、腾讯等。

在天天拍车的发展过程中,资本的助力确实功不可没。特别是以易车为代表的产业资本,不仅为天天拍车带来了资金,更带来了信用备书和流量资源。

再说到汽车之家,早在2010年,汽车之家即布局二手车领域,推出了兄弟网站二手车之家。不过,由于缺乏交易基因,与新车业务一样,汽车之家的二手车业务只是提供线索,并没有形成商业闭环。

2017年6月,汽车之家正式发布旗下二手车之家云平台,并开始在二手车商领域布局SaaS系统。与此同时,在平安银行的助力下,汽车之家积极为二手车商提供多样化的金融服务。

从近两年的战略布局来看,汽车之家采用投资的方式,在二手车电商领域重磅下注并不突然。唯一让人意外的是,为何独独选中了天天拍车。

汽车之家方面表示,此次战略投资,除了汽车之家对天天拍车商业模式的认可、资源的互相补充,更重要的是双方的理念契合——共同推进二手车行业健康、可持续发展。在汽车之家二手车赛道布局的落地过程中,天天拍车将是最重要的合作伙伴之一,未来双方将持续加强合作,在产业链上共同延伸, 促进二手车消费市场全面升级。

交易量飞速增长 天天拍车成为行业领头羊

然而,与天天拍车模式相同的大多数创业公司却没有这么幸运。

有的在业务模式上浅尝辄止,比如将在美国IPO的优信集团就曾短暂尝试过二手车拍卖业务,董事长戴琨认为此路不通,随即叫停。直到去年,他才重新认识到拍卖业务的价值所在。

有的虽然在业务上高歌猛进,但由于缺乏利润支撑与资本助力,昙花一现后,很快销声匿迹,比如曾经高调一时的开新二手车、车来车往等。即使仍在开展业务的同行,在业务规模、技术沉淀、资源积累和资本储备上,也已被天天拍车远远甩在身后。

据天天拍车CEO汪薇薇透露,凭借着良好的服务与口碑,天天拍车的交易量及增长率均保持行业领先,已经是全国规模领先的二手车线上交易平台。目前,天天拍车在上海、北京、广州等40多个城市设有服务门店,最高月成交量接近2万台。预计到2020年,天天拍车可实现年成交量100万台。

有趣的是,尽管纯粹运营C2B模式的创业公司冰火两重天,却有越来越多的玩家开始启动C2B业务。

2017年初,一直采用C2C模式,坚称“没有中间商赚差价”的瓜子二手车CEO杨浩涌坦承,其“车速拍”业务已经占到公司车源的10%。今年4月中旬,在收购车易拍之后,大搜车也推出了C2B业务。4月底,人人车CEO李健承认,从去年8月开始推出C2B业务,目前该业务的车源占比已经达到30%。不过,受限于体系能力,人人车至今尚未开通异地拍卖业务。

一时间,二手车拍卖模式再次成为资本关注的焦点。作为该模式的引领者,天天拍车更是得到国内领先汽车互联网平台汽车之家的重磅下注。

目标:推进行业升级变革,重塑二手车产业链

“天天拍车得到了汽车之家战略投资和支持后,一方面拥有了全国最多的汽车用户,另外一方面也聚合了中国最多的二手车经销商群体,在二手车拍卖领域的领先优势将进一步扩大”。天天拍车创始人兼CEO汪薇薇表示。

她透露,本轮融资完成后,天天拍车将进一步覆盖更多业务城市,提升运营效率和用户体验,从运营服务、产品技术、品牌口碑等多方面构建竞争壁垒,并向二手车产业链上下游延伸服务,在二手车零售、二手车金融等领域进行拓展。

此外,天天拍车还将持续推进行业升级变革,重塑二手车产业链。汪薇薇认为,事实上,全国二手车经销商传统的线下收车方式正在被天天拍车快速颠覆。

“二手车经销商通过天天拍车的在线竞拍系统,在手机端就能轻松竞拍到全国海量优质车源,收车效率和运营效率大幅提升。这有助于二手车经销商更加专注于车辆整备和二手车零售,加速行业专业化分工、实现规模化发展。”汪薇薇说。

二手车电商领域清场在即

值得关注的是,二手车电商领域下一步的格局变化。

可以想见,继蚂蚁金服、阿里巴巴押注大搜车,滴滴战略入股人人车,腾讯投资车好多,再加上易车、汽车之家先后重磅投资天天拍车之后,二手车电商领域将再次面临从资金、资源到运营效率的全方位搏杀。

随着国内二手车交易规模破千万,各类资本、资源将进一步向二手车电商头部公司倾斜,牌桌上将剩下最后几个头部玩家。与此同时,各自背后的底牌也将一一揭开,或是有巨额资金,或是有巨头源源不断的流量支撑。在这种背景下,不但小型创业公司难以存活,即使独角兽公司也难以独善其身,在后面苦苦追赶的玩家将再无翻身可能。

二手车电商领域清场在即。

评论

* 网友发言均非本站立场,本站不在评论栏推荐任何网店、经销商,谨防上当受骗!

友情链接 合作联系方式:wemedia@yesky.com

天极新闻 天极新媒体