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为什么说,加入百度DuerOS朋友圈是汽车厂商掌握AI的捷径?

李北辰 2018-04-23 阅读: 2,359 次

产业界早已达成共识,随着智能设备日趋丰富,交互场景不断多元,从智能家居,智能硬件,到IOT,物联网,车联网等等,你知道的每一个热门概念的背后,都是智能语音交互亟待进驻的入口。

而目前看来,在移动端之外,智能语音市场的开疆拓土,基本是在两条路上齐头并进:家庭和汽车。前者自不必多言,很多年轻人的电视,音箱和冰箱等电器,都已学会用自然语言沟通。

我们今天着重谈谈智能语音交互的另一场景:汽车。其实你会看到,从汽车与互联网相遇的一刻,科技巨头与传统车厂的联姻故事也就频繁发生,譬如就在今天(4月23日),搭载百度DuerOS的人工智能车机系统——东风风神WindLink3.0正式发布,这也是首个真正具备全场景生态且能不断成长的人工智能车机系统。

(从左至右依次为博泰集团董事长及创始人应宜伦、东风乘用车公司总经理刘洪、百度度秘事业部总经理景鲲)

事实上,最近几年,车联网,智能化,自动驾驶等概念的彼此交织,已经深刻影响着拥有百年历史的汽车产业,而让汽车更具智慧,则被视为汽车下一个百年的演化方向,这个过程当然无需AI的加持,事实上,在自动驾驶真正民用之前,让人车自由对话,或许是最先大规模落地的汽车AI场景。

人工智能的福祉

现在,被视作“第三空间”的汽车场景,通过自然语言完成人车之间的主动对话,正在成为现实。以最新发布的WindLink3.0为例,你可以在开车时跟它说:“小度小度,帮我订个三元桥附近有游泳池,有24小时健身房,价格不超过3000元的五星级酒店”,或者“小度小度,我的航班号是多少?我的航班准点率多少?我的起飞机场流量状况如何?”

这背后当然是AI在提供技术支持。而作为人工智能时代开放赋能的生态系统,DuerOS通过自身三大核心技术“唤醒”你的车:让车听清你在说什么;让车听懂你想要什么;让车满足你所提出的需求。就像百度度秘事业部总经理景鲲所言:“人机交互方式的不断更迭让人们使用智能设备的门槛越来越低,越来越多的普通用户可以享受到人工智能带来的乐趣。百度DuerOS作为人工智能时代开放的生态系统,从智能家居到智能车载,正逐渐渗透到所有设备中。”

(百度度秘事业部总经理景鲲)

那么,百度与东风的这次合作,将为消费者,汽车行业,以及百度自身带来什么?

从消费者一端剖析,如果将让汽车更具智慧看做是汽车行业的消费升级,那么这种升级势必要从一款真正智慧的车机系统开始。但你知道,现在很多车机系统不堪重用的最大原因,就是语音交互实在太过“磕绊”,各种答非所问和一问三不知,让它形同鸡肋。而语音交互又恰恰是激活车载系统最关键的要素。如今,随着DuerOS陆续完成与东风等传统车企的合作,算是真正解决了车载系统“对话难”的核心痛点,从产业源头提升用户的语音交互体验。

(搭载百度DuerOS的人工智能车机系统——东风风神WindLink3.0)

在我看来,语音交互的完善,是避免“智能家居”或者“智能汽车”流于概念最重要的一环,无论是电器还是汽车,只有当它们真正可以与人们自由对话,而并非单纯安一个触摸屏,消费者才会觉得离未来更进一步,譬如与百度的合作,就会让东风车主提前体验到人工智能的福祉。

当然,百度与东风的合作,也是一次行业影响力的释放。事实上,这并非DuerOS第一次在汽车领域的落地,去年几乎同一时刻,百度DuerOS就与哈曼国际合作,携手为中国汽车厂商开发人工智能解决方案。WindLink3.0则是DuerOS 落地车载场景的又一重要成果,它可以让更多车企看到DuerOS有足够强的技术和整合能力,去解决车载系统的最大痛点。要知道早在2015年,东风风神就发布了智能网联服务品牌WindLink,第二年又迭代推出WindLink2.0,而直到在DuerOS的加持下,WindLink 3.0得以真正完成一次彻底蜕变和智慧跃迁。

在我看来,百度与东风的合作,会带来某种示范效应,从而让整个行业形成共识:加入DuerOS朋友圈,是汽车厂商迅速掌握AI能力的捷径。

生态模式下的共生关系

其实加入DuerOS生态系统,已经成为很多制造业巨头的首要选择。

不难发现,2018开年以来,DuerOS业务进展速度惊人:1月初,百度携手多款DuerOS赋能硬件产品参展CES;3月又先后与海尔、TCL、美的、创维达成合作,并战略投资极米、酷开等品牌,推出了国内首款智能视频音箱小度在家,并成立“智能生活事业群组(Smart Living Group,SLG)”,陆奇兼任总经理,进一步加码对话式人工智能战略。

数据显示,目前DuerOS合作伙伴数量已超过了160家,搭载DuerOS落地的主控设备超过80余款,落地硬件解决方案超过20个,且每月新增5款以上搭载DuerOS的设备。截至2018年1月,搭载DuerOS的智能设备激活数量突破5000万,月活跃设备超过1000万,DuerOS已成为中国市场最活跃的人机交互平台。

更重要的是,从这次与东风的合作即可看出,DuerOS正在将对话能力不断渗透进智能家居,智能穿戴和智能车载等各个场景,生态圈日趋壮大。这也意味着,不同领域厂商对“零门槛”AI开发的刚性需求,正在让DuerOS成为人工智能领域的通用操作系统,DuerOS正在与每个行业最希望顺应趋势的合作伙伴,形成牢不可破的共生关系。

而这种共生关系,也是DuerOS生态模式的最大优势:与其他互联网公司不同,DuerOS选择了搭建平台,开放生态的打法,这也意味着,在与东风等知名厂商合作的示范效应下,DuerOS生态圈会越滚越大,从而让其卷入“越多人使用它就越聪明,越聪明就有更多人使用”的良性循环。

就拿车载系统来说,过去车载系统是相对“静态”的产物(现在看起来像是古董),如今则被赋予了人工智能,大数据和云计算等技术内核,这让它看起来更像是一个不断进化的“生命体”(DuerOS就具备像Alphago一样的学习能力),这个时候,谁先把雪球滚起来,谁未来的赢面就会更大。

而更重要的是,当这个雪球越滚越大,也势必会加快整个汽车行业的变革速度。行业里没人会怀疑,从产业基础,政策扶持,到大众接受科技产品的意识,都给了中国汽车行业千载难逢的历史机遇,我们现在要做的,就是抓出机遇。

最后想说,在科技领域,巨头的介入往往会带来某种质变。如今DuerOS在汽车领域的迅速落地,也再次印证了这句话:未来十年汽车行业的进化,将超过过去一百年的总和。

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